津興城際鐵路進入運行試驗階段
原標題:津興(xing) 城際鐵路進入運行試驗階段
津興(xing) 城際鐵路進入運行試驗階段
預計今年年內(nei) 建成通車
10月21日0時5分,55102次動車組列車從(cong) 天津西站駛出。當天,津興(xing) 城際鐵路進入運行試驗階段,進入開通運營的最後衝(chong) 刺。
津興(xing) 城際鐵路全長100.79公裏,設計時速250公裏,共設天津西站、勝芳站、安次站、永清東(dong) 站、固安東(dong) 站和大興(xing) 機場站6座車站。其中,安次站和永清東(dong) 站為(wei) 新建車站,天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路,勝芳站至固安東(dong) 站為(wei) 新建線路,固安東(dong) 站至大興(xing) 機場站利用京雄城際鐵路。
自9月6日津興(xing) 城際鐵路開展聯調聯試以來,檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關(guan) 檢測設備先後上線,以不同速度等級,對沿線軌道、供電、接觸網、通信、信號等各項設備進行了全麵測試。
隨著聯調聯試結束,津興(xing) 城際鐵路進入運行試驗階段。在此期間,中國鐵路北京局集團有限公司將開展運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車等多項試驗,對運輸組織、設備狀態等進行全麵“實戰”檢驗,並同步對前期測試發現的問題進行調整和複測,為(wei) 正式開通運營提供技術依據。
津興(xing) 城際鐵路是貫徹落實京津冀協同發展戰略的標誌性工程,預計今年年內(nei) 建成通車。屆時,沿途各市區縣將形成半小時交通圈,對促進京津冀交通一體(ti) 化和區域經濟社會(hui) 協調發展產(chan) 生深遠影響。(記者方素菊 通訊員董策)
版權聲明:凡注明“來源:新利平台”或“新利平台文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳(chuan) 播有限公司。任何媒體(ti) 轉載、摘編、引用,須注明來源新利平台和署著作者名,否則將追究相關(guan) 法律責任。