12月18日上午，南京市公安局召開追悼會(hui) 沉痛送別交警支隊高速四大隊輔警王大勇。兩(liang) 天前，王大勇處置路麵突發警情時，為(wei) 保護群眾(zhong) 生命安全，被後方車輛撞擊受傷(shang) ，經全力搶救無效，不幸因公殉職，年僅(jin) 47歲。

　　12月15日，南京迎來今冬的第一場雪，路麵交通安全受到嚴(yan) 峻挑戰。傍晚6點開始，王大勇和戰友一起駕車巡邏，看橋麵、盯彎道、找隱患，接受指令處置事故現場，主動發現警情及時提供幫助，又為(wei) 掃雪車承擔安全收尾工作，嚴(yan) 防路麵結冰積雪，消除深夜安全隱患。當晚氣溫低、雪情變化快，兩(liang) 人先後處置事故現場3起、拋錨警情2起，及時上報5條惡劣天氣路況信息，不知不覺就連續工作了7個(ge) 小時，累計巡邏330多公裏道路。

　　車窗外冰雪不斷、橋麵上風大透寒。晚上7點45分，王大勇和同事發現應急車道內(nei) 停著一輛白色小車，一名男子在路邊等待，他們(men) 上前一問，得知是車輛虧(kui) 電拋錨了。迅速布置好安全防護區域後，王大勇手持發光指揮棒不斷警示過往車輛注意避讓，一直守護到清障車成功清拖拋錨車。車主不停向兩(liang) 人道謝。王大勇擺擺手：“不用謝，這是我們(men) 的本職工作，也是我們(men) 的責任。”戰友在王大勇身後，拍下了他雨雪夜不停揮舞指揮棒的身影，沒想到卻成了他最後的工作影像。

　　王大勇參加公安交管工作時間不長，但是忠誠履職、擔當盡責，以“在崗一分鍾、盡職六十秒”的堅定信念，成為(wei) 南京交警隊伍中出色的輔警骨幹。他原本是一名大客車駕駛員，收入比當輔警高，但為(wei) 了41歲才盼來的女兒(er) ，毅然選擇加入警隊，他曾說，“我不僅(jin) 能為(wei) 家庭承擔更多責任，也能為(wei) 女兒(er) 做出好榜樣——輔警的奉獻同樣是光榮、堅實、有力的。”（寧宮新 寧交軒 胡蘭(lan) 蘭(lan) ）