本報北京12月22日電 （記者李心萍）中國國家鐵路集團有限公司近日發布數據，今年1至11月，中歐班列累計開行16145列、發送貨物174.9萬(wan) 標準箱，同比分別增長7%、19%，綜合重箱率100%，貨物運量已超2022年總運量。

　　氣溫已降至零下，內(nei) 蒙古二連浩特鐵路口岸仍一派火熱場景：火車鳴笛出發、龍門吊快速滑動、正麵吊來回搬運，數以千計的集裝箱搭乘中歐班列前往歐洲。截至11月28日，今年二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列數量突破3000列，為(wei) 2013年以來首次年內(nei) 突破3000列。

　　曆經10年發展，如今中歐班列越開越密、越開越好，通江達海、物暢其流。截至目前，中歐班列已通達歐洲25個(ge) 國家217個(ge) 城市。

　　加快建設運輸通道。11月30日，蘭(lan) 新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程開通運營，年運輸能力由1500萬(wan) 噸提升至6000萬(wan) 噸，列車運輸時間平均壓縮40分鍾，中歐班列運輸能力持續提升。

　　實施擴編增噸舉(ju) 措。今年以來，中歐班列編組輛數和牽引質量不斷提高，班列運輸能力提升10%。

　　穩定運行全程時刻表班列。2022年10月26日，首趟全程時刻表中歐班列從(cong) 西安國際港開出。截至今年11月底，全程時刻表中歐班列累計開通5條線路，運輸時間較普通班列平均壓縮20%以上。

　　《 人民日報 》（ 2023年12月23日 01 版）