春運工作關(guan) 係億(yi) 萬(wan) 群眾(zhong) 切身利益。2024年春運期間客貨運形勢總體(ti) 如何？如何做好春運服務保障工作，確保群眾(zhong) 平安便捷溫馨出行和交通物流暢通高效？

　　在1月16日國務院新聞辦公室舉(ju) 行的新聞發布會(hui) 上，交通運輸部副部長李揚等介紹今年春運形勢及工作安排，並就相關(guan) 熱點問題回應社會(hui) 關(guan) 切。

　　客貨運輸將保持高位運行，多措並舉(ju) 保障群眾(zhong) 平安出行

　　2024年春運從(cong) 1月26日起至3月5日止，共40天。“今年春運期間客貨運輸將保持高位運行，呈現出‘兩(liang) 高兩(liang) 大’的特點。”李揚說。

　　跨區域人員流動量將創曆史新高。預計今年春運出行需求將進一步釋放，全國跨區域人員流動量將達到90億(yi) 人次。其中，鐵路、公路、水路、民航等營業(ye) 性客運量將全麵回升，總量超18億(yi) 人次，同比增長約40%。

　　自駕出行占比將創曆史新高。隨著公眾(zhong) 出行習(xi) 慣發生結構性變化，疊加春節假期免收小客車通行費時長增加等影響，公眾(zhong) 選擇自駕出行的意願顯著增強。預計春運高速公路及普通國省幹線非營業(ye) 性小客車人員出行量約72億(yi) 人次，春節假期自駕出行占全社會(hui) 人員出行量的比例將達80%。

　　交通物流保通保暢麵臨(lin) 較大壓力。春運期間，蔬菜、水果、肉蛋奶等民生物資，煤炭、天然氣等保暖保供能源物資，以及春耕備耕物資的運輸需求旺盛，需統籌做好大客流運輸組織工作，保障物流“大動脈”和城市末端“微循環”暢通。

　　綜合運輸安全生產(chan) 麵臨(lin) 更大挑戰。春運持續時間長、運輸強度大、運輸工具實載率高，交通運輸係統持續滿負荷運轉，加上低溫雨雪冰凍等惡劣天氣易發多發，安全生產(chan) 、應急保障等任務更加艱巨。

　　麵對超大規模客流壓力，近日，交通運輸部等多部門聯合印發《2024年綜合運輸春運服務保障和安全生產(chan) 總體(ti) 方案》，從(cong) 加強客流研判、運力保障、安全管理和應急處置等多方麵著手，保障公眾(zhong) 平安出行。

　　為(wei) 進一步提升春運服務品質，交通運輸部等多部門聚焦群眾(zhong) 關(guan) 心關(guan) 切的重點環節，細化實化服務舉(ju) 措。

　　改善自駕出行服務體(ti) 驗。加強路網運行監測和收費站運營管理，提升收費站通行效率；加強服務區停車、充電、加油、餐飲等服務管理，提高旅客服務質量。

　　保障務工流、學生流、旅遊流順暢有序。根據務工人員返鄉(xiang) 返崗、高校學生離校返校等實際需求，針對性提供團體(ti) 票預訂、上門售票等服務，出行集中的可提供包車、專(zhuan) 列（包車廂）等服務。加強重點景區跟蹤監測，強化客流、運力信息共享，針對性加大運力投放，統籌做好運遊銜接，多渠道滿足遊客出行需求。

　　提升旅客換乘便利化水平。強化不同運輸方式協同銜接，推動鐵路、民航與(yu) 城市軌道交通安檢流程優(you) 化，大力發展空鐵聯運、空巴聯運等聯程運輸服務產(chan) 品，全麵推廣線上購票、自助驗票等服務。

　　交通運力迎來大考，各部門出實招應對客流高峰

　　出行需求集中釋放，疊加返鄉(xiang) 複工潮，鐵路、公路、民航運力將迎來大考，麵對即將到來的客運高峰，各部門如何保障旅客安全順暢出行？

　　看鐵路，今年春運，預計全國鐵路將發送旅客4.8億(yi) 人次，日均1200萬(wan) 人次，與(yu) 去年相比，同比增長37.9%。從(cong) 預售情況看，探親(qin) 和旅遊客流增長勢頭比較明顯。

　　國鐵集團客運部主任黃欣介紹，為(wei) 應對客流高峰，一方麵將科學安排運力供給，在客流集中的地區、方向和高峰時段加大運力投放，按照安排，節前每日安排旅客列車12700列左右，節後每日安排12800列左右，客座能力分別較2019年春運增長14.4%和12.6%。同時，保持普速旅客列車開行規模，保障公益性“慢火車”開行，保障旅客列車的通達性、覆蓋麵和普惠性。

　　另一方麵，提升旅客出行體(ti) 驗。優(you) 化改進鐵路12306售票功能，優(you) 化改簽規則，及時發布服務信息。同時，優(you) 化站車服務，全國站內(nei) 便捷換乘車站增加至120個(ge) ，方便旅客聯程中轉。

　　看公路，今年春運路網超大流量特征明顯。預計春運期間，公路網日均流量和單日峰值流量將均創曆史新高，全國高速公路日均流量將達3720萬(wan) 輛，比去年同期增長7.5%。自駕出行成為(wei) 絕對主流，預計春運期間自駕出行比例將創新高，小客車占客車比例預計超99%。

　　李揚介紹，2024年春節假期小型客車免費通行時段起止時間為(wei) 2月9日（除夕）零時至2月17日（正月初八）24時，共9天。交通運輸部將會(hui) 同相關(guan) 部門從(cong) 提升收費站通行效率、加強擁堵路段疏導管控、優(you) 化清障救援等方麵保障公眾(zhong) 出行。

　　看民航，今年春運期間，民航旅客運輸量預計將突破8000萬(wan) 人次，較2019年增長9.8%，較2023年增長44.9%，有望創曆史新高。

　　“我們(men) 將科學合理安排航班計劃，確保運力準備充分、資源保障到位。”中國民用航空局運輸司司長梁楠介紹，一方麵，加密航班班次，加快恢複國際航班，滿足人民群眾(zhong) 春運期間出行需求。據預測，2024年春運日均保障航班將達到1.65萬(wan) 班，基本上與(yu) 2019年持平，較2023年增長24%。另一方麵，加強協同決(jue) 策，強化冬季運行保障能力，提升春運期間航班正常水平。

　　“春節假期前後，人群大規模流動，探親(qin) 訪友、聚餐聚會(hui) 活動增加等多種因素影響，新冠疫情可能出現一定程度回升。”國家疾病預防控製局傳(chuan) 染病防控司司長雷正龍表示，將通過強化口岸疫情防控力度、強化疫情監測預警、強化重點人群重點機構疫情防控、強化聚集性疫情應急處置和醫療救治保障等舉(ju) 措，確保春節假期全國疫情形勢總體(ti) 平穩。

　　重點物資、民生物資運輸需求旺盛，確保運輸順暢有序

　　春運及冬春兩(liang) 季期間，保暖保供能源等重點物資、民生物資運輸需求旺盛。如何確保重點物資和民生物資運輸順暢有序？

　　李揚介紹，一要保運行。強化對重點區域、重點樞紐、主要通道交通物流運行情況的跟蹤監測，及時做好極端惡劣天氣、重大突發事件等的風險防範和應急處置。二要保民生。針對性製訂運輸保障計劃，加強應急運力儲(chu) 備，確保突發情況下重點物資和民生物資有序運輸。三要保末端。優(you) 化完善末端配送保障預案，必要時加強區域統籌調配，切實保障春運期間城鄉(xiang) 末端物流配送服務不中斷。四要保能源。強化對重點鐵路、公路運輸通道、煤炭“下水港”的監測研判，確保煤炭、天然氣等保暖保供能源物資運輸安全高效。

　　在鐵路方麵，“與(yu) 客流高企相同，今年春運期間鐵路貨物運輸需求同樣旺盛。”國家鐵路局運輸監督管理司司長王忠剛介紹，鐵路部門將在春運啟動前，集中組織開展安全風險分級管控和隱患排查治理行動，強化設備整修、運行圖調整、大客流運輸組織、重點物資保通保暢等措施落實，緊盯春運準備、新線開通、新設備投用、冬季作業(ye) 、防火安全等，為(wei) 鐵路春運安全暢通打下堅實基礎。同時派出督導組深入重點地區、重點線路、重點樞紐、重點車站、重點列車，分區域督導檢查春運工作，指導鐵路運輸企業(ye) 排查整治隱患，堵住安全漏洞。

　　在寄遞方麵，“春運前期，隨著年貨寄遞需求的增長，業(ye) 務量會(hui) 出現一波高於(yu) 日常水平的小高峰。”國家郵政局市場監管司負責人林虎介紹，針對春運期間的業(ye) 務運行特點，國家郵政局將精準對接電商寄遞服務需求，統籌做好全網調度，全力保障年貨寄遞需求。同時，引導快遞企業(ye) 科學預測春節期間寄遞業(ye) 務需求變化，保障春節期間基本的服務能力。