本報石家莊2月21日電 （記者史自強、馬晨）記者從(cong) 近日召開的河北省深入推進京津冀交通一體(ti) 化新聞發布會(hui) 上獲悉：京津冀協同發展戰略實施10年來，河北省著力解難點、疏堵點、去痛點，打通“大動脈”，暢通“微循環”，京津冀交通一體(ti) 化持續向縱深拓展。目前，多節點、網格狀、全覆蓋的綜合交通網絡基本形成，京津雄核心區半小時通達，京津冀主要城市1—1.5小時交通圈加速形成，為(wei) 京津冀協同發展提供了堅實的交通基礎和保障。

　　據介紹，雄安新區對外骨幹公路網加快構建，建成通車8個(ge) 項目、573公裏。其中，建成津石高速及京雄、榮烏(wu) 新線、京德高速一期454公裏，連同既有的京港澳、大廣、津雄高速，形成“四縱三橫”對外高速公路網，雄安新區與(yu) 京津實現高速公路直聯直通；建成容易線和安大線等普通幹線公路119公裏，建材通道全麵打通。2023年，京雄高速全線通車，京雄兩(liang) 地1小時高速公路通達成為(wei) 現實。“四縱兩(liang) 橫”高速鐵路網加速構築，京雄城際開通，京雄快線穩步推進，雄商、雄忻高鐵全麵開工。

　　綜合立體(ti) 交通網絡更加暢通。“軌道上的京津冀”加速形成。2014年以來，京張高鐵、京承高鐵、京唐城際、津興(xing) 城際等6個(ge) 項目通車運營，連接京津的鐵路達到23條。互聯互通的公路網全麵構築。2014年以來，京昆、京台、首都地區環線密涿段、京禮、京秦高速等項目建成通車，打通拓寬對接京津幹線公路44條段、2552公裏。其中，高速公路26條段、2175公裏，普通幹線公路18條段、377公裏。

　　交通運輸協同管理更加完善。三地交通部門建立健全跨區域、多層次的協同發展工作機製，定期召開聯席會(hui) 議和各類專(zhuan) 題會(hui) 議，簽署接線協議24份，製定區域協同標準11項，三地交叉備案規範性文件98件；持續實施工程建設“一項目一專(zhuan) 班”，協同共治大運河共管河段，製定京津冀危險貨物道路運輸緊急聯絡人製度，建立政務服務、工程建設、協同治理、運輸服務等多項合作機製；三地簽署交通運輸綜合執法協作辦法，聯合出台聯席會(hui) 議機製、執法信息共享、異地案件辦理、執法聯勤聯動等辦法、規定7件。

　　《 人民日報 》（ 2024年02月22日 11 版）