原標題：我市首條智能網聯汽車示範應用線路開通（圖）

　　昨日，在京津中關(guan) 村科技城發展論壇暨重點項目簽約儀(yi) 式的活動現場，天津市首條智能網聯汽車示範應用線路正式發布，並於(yu) 當天在寶坻區開通。這將進一步推動智能網聯汽車等產(chan) 業(ye) 在寶坻區集聚，加速打造京津冀地區智能網聯產(chan) 業(ye) 研發創新高地。

　　據了解，示範線路全長11.3公裏，連接京唐城際鐵路寶坻站和京津中關(guan) 村科技城，沿途設有中央公園、漁陽路、景苑街、建設路、北城西路5個(ge) 站點，時速可達70公裏，單程僅(jin) 需18分鍾，一舉(ju) 拿下車路雲(yun) 協同、開放道路駕駛、網聯雲(yun) 控式智能駕駛（L2+L4）方麵三項“全國第一”。

　　該示範線路構建了統一標準的雲(yun) 控平台，實現對智能網聯公交車協同感知、協同決(jue) 策、協同規劃以及實時監管，能夠實時反應道路突發狀況，實現自動駕駛下的行人及車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站停靠、車路協同等功能，並為(wei) 後續擴展和更多應用場景接入提供支撐。此外，示範線路全線19個(ge) 路口實現信控自適應優(you) 化及主動式公交優(you) 先通行，由原來的“車等燈”升級為(wei) “燈看車”，單程通行時間大幅下降，整體(ti) 縮短47%。線路還實現了約車小程序、公交調度係統以及雲(yun) 控基礎平台的全鏈路公交應用場景落地。

　　據介紹，該條示範線路是寶坻區深度落實京津冀協同發展重大國家戰略，圍繞“十四五”規劃智能網聯產(chan) 業(ye) 戰略目標，以及京津中關(guan) 村科技城快速連通寶坻站的現實需求打造的重要交通設施。該條線路的開通推動了“高鐵+公交”模式的進一步優(you) 化升級，塑造了城市公交的“智慧名片”，為(wei) 公眾(zhong) 提供了高效、安全、舒適的公交出行服務。（記者 杜洋洋）