【一線講述】

　　建智慧高速，推動冬奧會(hui) 提質增效

　　講述人：延崇高速信息中心項目工程師 閆尉深

　　2018年8月，我開始參與(yu) 延崇高速機電項目的建設，自此與(yu) 北京冬奧會(hui) 結下了不解之緣。

　　作為(wei) 一條智慧高速，在延崇高速全程車道旁，我們(men) 設計建設了全向毫米波雷達和RSU（路側(ce) 單元）。全向毫米波雷達像是係統裏的“哨兵”，負責實時觀測路上情況，並將數據反饋給平台。數據經過邊緣計算和平台“大腦”處理後傳(chuan) 遞給RSU，由RSU向車輛及時“廣播”。2021年8月底，延崇高速智慧公路的“智慧大腦”——基於(yu) 大數據的路網綜合管理係統已逐漸完備。同年年底，智慧公路係統正式投入運營。

　　建設之初，延崇高速就倡導減少土地占用。建設過程中，共擴展修複和利用當地鄉(xiang) 村道路45公裏。通過優(you) 化設計、調整上邊坡和服務區布置，主線減少永久占地約113畝(mu) 。橋梁樁基開挖、梁板養(yang) 生和隧道開挖用水全部實現循環利用。路基填築施工中，沿線的廢礦渣和隧道出渣全部用於(yu) 路基填築、臨(lin) 建設施等用途。建設完工後，46萬(wan) 方清表土全部利用、植被恢複率達100%。

　　在建築物節能方麵，太子城和平驛站冬季采暖采用碳纖維智能化供暖係統，比起傳(chuan) 統電鍋爐供暖，電費成本可節省三分之一。

　　在建設工程中，各參建單位都麵臨(lin) 著工期緊、任務重、建設要求標準高等挑戰，但沒有人抱怨，大家都在爭(zheng) 分奪秒，其中的Z3合同段全麵實施精細化、標準化管理，比計劃通車提前了6個(ge) 月。

　　項目建設雖然結束了，但我們(men) 與(yu) 冬奧的不解之緣仍在繼續。目前，在河北省冬奧交通保障分指揮部裏，我們(men) 已經全麵進入冬奧交通保障階段，正夜以繼日地維護和運營智慧高速，確保每一輛涉奧車輛安全快速準確地到達目的地。

　　項目團隊：光明日報記者 李玉蘭(lan) 、周世祥、張景華、王東(dong) 、耿建擴、董城、陳元秋