央視網消息：本周是全國節能宣傳(chuan) 周。近年來，我國的風電、光伏發電等新能源發展成效顯著，裝機規模穩居全球首位，發電量占比穩步提升。數據顯示，今年前四個(ge) 月，全社會(hui) 用電量增量中，有接近六成來自新能源發電量的增量。

　　今年以來，我國新能源、氫能、新型儲(chu) 能等新產(chan) 業(ye) 發展提速，大型風電光伏基地、先進核電等一批重大項目陸續開工建設。截至4月底，非化石能源發電裝機容量11.5億(yi) 千瓦，同比增長14.5%；風電、太陽能發電等新能源發電裝機增勢突出，同比增長20.5%，超過總發電裝機增速12.6個(ge) 百分點。

　　去年剛剛投產(chan) 的國內(nei) 首個(ge) 百萬(wan) 千瓦級海上風電場——三峽陽江沙扒海上風電場，已累計安全生產(chan) 清潔電能10億(yi) 千瓦時，可替代標準煤30.76萬(wan) 噸。

　　煤炭消費占比下降 可再生能源比重提高

　　這十年，我國煤炭消費量占能源消費總量的比重持續下降，由2012年的68.5%降至去年的56%，下降12.5個(ge) 百分點；可再生能源消費比重從(cong) 2012年的近9%提高到去年超過14%；裝機規模突破10億(yi) 千瓦大關(guan) ，占全國發電總裝機容量的比重超過40%。

　　預計今年年底，我國新能源發電裝機占全國總發電裝機比重將提高至30%左右，非化石能源發電裝機規模有望首次占到總發電裝機規模的一半。

　　打造氫能產(chan) 業(ye) 集群 助力綠色發展

　　傳(chuan) 統能源企業(ye) 也在積極轉型發展。在內(nei) 蒙古烏(wu) 海化工股份有限公司加氫站，記者看到管束車整裝待發。烏(wu) 海化工是一家氯堿化工企業(ye) ，以前在生產(chan) 過程中，約有20%的氫氣被白白浪費。而如今，副產(chan) 品氫氣被利用起來，作為(wei) 氫燃料轎車、大巴車及工業(ye) 車輛的動力，僅(jin) 僅(jin) 排放水蒸氣，有效地解決(jue) 了燃油車造成的環境汙染問題。

　　以新能源、新材料產(chan) 業(ye) 基地建設為(wei) 依托，烏(wu) 海市正在打造全國重要的煤基生物可降解塑料生產(chan) 基地。

　　在鄂爾多斯，蒙蘇經濟開發區零碳產(chan) 業(ye) 園集聚了動力電池與(yu) 儲(chu) 能、電動重卡、電池材料及綠色製氫等上下遊產(chan) 業(ye) ，並集成了產(chan) 業(ye) 鏈。氫能重卡生產(chan) 所需的眾(zhong) 多產(chan) 業(ye) 環節，在這裏實現了一站式供應。

　　依托現有產(chan) 業(ye) 基礎，內(nei) 蒙古重點打造“一區六基地一走廊”的氫能產(chan) 業(ye) 布局，打造全國綠氫生產(chan) 基地。到2025年，氫能供給能力預計達到年產(chan) 160萬(wan) 噸，綠氫占比超30%。