作者：趙誌疆

　　最近一段時間，“汛期反枯”的鄱陽湖水位持續走低，有車主在湖灘上競速飆車、肆意碾壓濕地。針對這種情況，鄱陽湖沿湖縣市發出了“不駕駛機動車進入鄱陽湖濕地”的呼籲，並采取挖斷出入口、設置警示牌等措施。

　　根據水利部消息，受高溫少雨天氣影響，長江幹流、洞庭湖、鄱陽湖水位較常年同期偏低，長沙市以下江段、兩(liang) 湖水位處於(yu) 曆史最低點。8月4日，鄱陽湖水位已降至枯水期，這是1951年以來最早進入枯水期的記錄。8月中旬，鄱陽湖水域麵積約1113平方公裏，近一個(ge) 月來水體(ti) 麵積減少了66%。

　　鄱陽湖旱情牽動著無數人的心，幹涸龜裂的湖底觸目驚心。令人沒有想到的是，一些車主將目光盯上了湖灘，肆無忌憚地在上麵穿梭往來。

　　以越野之名，行撒野之實，那些任性的車主，無疑是鄱陽湖濕地最大的威脅。極端幹旱之下，濕地不僅(jin) 起著涵養(yang) 水源的重要作用，而且是陸生生物和候鳥的寶貴棲息地。然而，在野蠻的車輪之下，濕地植被遭受到毀滅性破壞。大片草地在車輪碾壓之下枯萎變黃，裸露出泥土，場景令人倍感痛心。

　　近年來，鄱陽湖的水“來得快、退得凶、降得低”，低水位造成的不利影響，已呈現常態化趨勢。為(wei) 了避免幹旱對湖區生態造成影響，各地水利部門都在積極采取一係列措施。其中，保護濕地是關(guan) 鍵環節——這不僅(jin) 是守護自然生態的底線，更是捍衛人類文明的底線。

　　麵對觸目驚心的幹旱，多數人的共識是，認識到保護自然生態的重要性，並從(cong) 自身做起注重節約水資源。發生在鄱陽湖灘塗上的飆車現象，以一種另類的方式發出警示：有些人沒有形成緊迫感，他們(men) 不僅(jin) 沒有從(cong) 幹涸的湖灘上讀懂環境保護的重要意義(yi) ，反而腦洞大開將此作為(wei) 肆意撒野的“樂(le) 園”。

　　以熱愛生活的名義(yi) ，越來越多的人渴望走出家門、擁抱自然。在此過程中，以什麽(me) 樣的姿態擁抱自然，無疑是個(ge) 耐人尋味的話題——以親(qin) 近自然的名義(yi) ，我們(men) 到底應該為(wei) 保護自然盡一份力，還是為(wei) 破壞自然添一把火？眼下，恢複鄱陽湖的自然生態仍需久久為(wei) 功，相比之下，增強全民濕地保護意識，更應成為(wei) 當務之急。（趙誌疆）