央廣網北京4月28日消息（記者郭淼 郭曉平 秦皇島台記者劉震）據中央廣播電視總台中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，2023年全國五一勞動獎章獲得者張明是中鐵山橋集團的一名電焊高級技師。從(cong) 業(ye) 16年來，他參建國內(nei) 外重點橋梁工程的焊接工作20多項，帶領班組成功攻克焊接難關(guan) ，創新技術操作，助力中國橋梁走向世界。

　　在中鐵山橋集團橋梁分公司廠房，記者見到張明時，他頭戴麵罩，手握焊槍，正和工友一起忙著安羅高速黃河特大橋組件的焊接工作。

　　一杆焊槍有七八斤重，常常一個(ge) 姿勢要保持一個(ge) 小時甚至更長時間。

　　張明：火花往下掉，身體(ti) 上的燙傷(shang) 也比較多，手上也都有。你挨燙了，不管燙成啥樣也要堅持下來，要求相當精細。

　　工作時，是“前麵一團火、後麵一片冰”。

　　張明：狹小的空間裏一幹就是8到9個(ge) 小時左右。焊幾遍後，板材的溫度就上來了，體(ti) 感溫度大約是60度到70度。

　　張明逐漸從(cong) 初出茅廬的焊接徒弟，成長為(wei) 焊接大師。他先後參建了港珠澳大橋、北盤江大橋、美國韋拉紮諾大橋等20餘(yu) 個(ge) 國內(nei) 外重點工程。孟加拉帕德瑪大橋是“一帶一路”重要交通支點工程，采用110毫米超厚板，厚度是以往的2.75倍，焊接填充量大，技術要求高，操作空間狹小，工作一度受阻。不服輸的張明帶領班組成功攻克了超厚板熔透焊接難關(guan) 。

　　張明：作為(wei) 一名百年鋼橋製造企業(ye) 的焊接工人，我要把自己的使命和時代的使命緊緊聯係到一起，用自己的不懈追求和努力拚搏，為(wei) 我國交通事業(ye) 的輝煌發展貢獻青春力量。