電子身份證、互聯網醫院、智能家居……數字技術催生的新產(chan) 品、新場景，正加速融入人們(men) 的日常生活。不久前印發的《數字中國建設整體(ti) 布局規劃》，要求“普及數字生活智能化”。如何構築更好的數字生活新圖景，讓更多人共享舒適便捷的數字生活？即日起，本版推出係列評論探討這些問題，展望數字社會(hui) 美好未來。

　　——編 者

　　早上6點半，福建廈門的公交司機肖新華駕駛37路區間車駛向火車站；到站後，他再次出發開往第一碼頭，此時路線牌已變成M9路接駁線。同一輛車，不同線路。廈門的“靈活公交”模式，依托對站點流量、流向的大數據分析，有效整合司機和車輛資源，優(you) 化運力調配，實現哪裏乘客多，公交就開往哪裏。

　　有人說：從(cong) 馬車牛車，到蒸汽機車，再到智能汽車，交通行業(ye) 正在從(cong) “運力”時代向“算力”時代跨越，公共交通和出行服務的麵貌將被極大地改變。以數據算力優(you) 化交通運力，不限於(yu) 對車輛進行智能化改造，還可以通過道路上的攝像頭、激光雷達，將人、車、線、站、路、停車場等多方麵數據傳(chuan) 遞給城市交通的“智慧大腦”，形成分級決(jue) 策方案，從(cong) 而實現公共交通的整體(ti) 優(you) 化和精細運營。

　　“讓乘客有車坐”，是公共交通的基礎問題，“讓乘客體(ti) 驗更好”，則需要在智慧交通上下大功夫。在湖北武漢，不少公交車配備全景監控係統，消除駕駛員視覺盲區，乘公交車更安全了；在湖南長沙，智慧定製公交經過路口時，信號燈優(you) 先放行，節省通行時間，乘公交車更快了；在海南海口，定位係統一次次幫助乘客找回遺落物品，乘公交車更省心了……通過數字技術賦能，補齊服務短板，公共交通將兼具價(jia) 廉、節能、環保、便捷、舒適等優(you) 勢，必能吸引更多人把它作為(wei) 出行選擇。

　　智慧交通的優(you) 勢，不僅(jin) 在於(yu) 優(you) 化班次頻率改善出行體(ti) 驗，還可以通過智慧公交站台等提供延伸服務，滿足乘客多樣化的需求。以公交電子站牌為(wei) 例，它可以集成諸多服務功能，除了天氣和路線信息展示、到站提醒，也可以提供無線網絡、免費充電等服務，夜間還可以通過視頻監控、SOS一鍵呼救等更好保障乘客安全。這些改進，對一些特殊群體(ti) 很友好。有乘客感慨：“現在這種新型公交站牌就很好，方便中老年人出行。”

　　隨著數字技術的進步和更多新的應用場景落地，公共出行服務的改善還有更大的想象空間。前不久，廈門城市公交綜合智慧係統科技示範工程通過交通運輸部驗收。快速公交無需人工操作，就能實現站台精準停靠；與(yu) 前車不在安全距離時，兩(liang) 車啟動防撞係統；城市公交智能誘導係統計算最佳動力方案，輔助駕駛員平穩行車……數字技術賦能公共交通，不僅(jin) 直觀地提升了居民出行便利度，在維護出行安全方麵也增加了更多保障。

　　公共交通服務，關(guan) 乎社會(hui) 運行效率，也關(guan) 乎每一個(ge) 人的生活品質。讓公共交通更智慧，是構築美好數字生活新圖景的重要方麵。深化數字技術賦能，優(you) 化城市運力，提高出行共享率，不斷解決(jue) 影響群眾(zhong) 順暢出行的難點堵點問題，定能更好滿足人民美好生活新期待，讓數字文明之光點亮幸福未來。

　　《 人民日報 》（ 2023年05月24日 05 版）