央廣網北京10月16日消息（記者李碩）據中央廣播電視總台交易實況報道，商務部等9部門日前聯合印發《關(guan) 於(yu) 推動汽車後市場高質量發展的指導意見》，提出力爭(zheng) 到2025年，汽車後市場規模穩步增長，市場結構不斷優(you) 化，規範化水平明顯提升，後市場在汽車產(chan) 業(ye) 鏈、價(jia) 值鏈、創新鏈中的作用更加突出，新產(chan) 品、新技術應用更加普及，新業(ye) 態、新模式發展更加成熟，行業(ye) 管理製度更加完善，汽車使用環境持續優(you) 化，更好滿足消費者多樣化汽車消費需求，有效推動汽車後市場高質量發展。

　　汽車後市場是指汽車從(cong) 售出到報廢的過程中，圍繞汽車售後使用環節中因各種需求和服務而產(chan) 生的一係列交易活動的總稱，包括汽車保險、汽車金融、汽車養(yang) 護、汽車維修及配件、汽車文化以及汽車運動等眾(zhong) 多行業(ye) 。

　　此次發布的《指導意見》重點部署汽車後市場的高質量發展，蘊含怎樣的深意？哪些細分行業(ye) 會(hui) 迎來新的發展機遇？經濟之聲《財經態度》采訪了廣東(dong) 財經大學商貿流通研究院教授王先慶。

　　王先慶表示，當前，我國汽車市場逐步成熟，體(ti) 係也越來越完善。通過優(you) 化、完善汽車使用環節的政策舉(ju) 措，將進一步挖掘和釋放消費潛力。另外，龐大的汽車存量和蓬勃發展的汽車產(chan) 業(ye) 鏈意味著汽車後市場將是一個(ge) 超萬(wan) 億(yi) 級的市場藍海。因此，《指導意見》從(cong) 當前和長期需求出發，推動汽車後市場走高質量發展之路，具有十分重要的意義(yi) 。

　　王先慶認為(wei) ，這次《指導意見》提出的七方麵政策措施，都是我國汽車後市場當前與(yu) 未來發展的關(guan) 鍵所在。比如，其中提出的優(you) 化汽車配件流通環境、促進汽車維修服務提質升級，都是汽車後市場發展最令人關(guan) 注的地方，解決(jue) 這些領域的“堵點”，汽車後市場才能走上健康發展軌道。

　　《指導意見》還針對汽車運動、汽車生態建設，以及汽車文化促進等新業(ye) 態新領域提出了明確要求。王先慶表示，目前這些領域在我國都還處在發展的起步階段，以往由於(yu) 缺乏明確的指導政策和配套法規，導致一些創新活動被抑製。《指導意見》實施後，這些新業(ye) 態新領域有望激發出內(nei) 生動力和創新活力，為(wei) 汽車產(chan) 業(ye) 發展注入新動力，並帶動國民經濟進一步增長。

　　王先慶強調，發展汽車後市場要注意抓好三方麵工作。首先要培育壯大一批具有示範帶動作用的汽車後市場經營主體(ti) ，並且做大做強，提升行業(ye) 競爭(zheng) 力。其次，相關(guan) 的配套規則和製度建設要跟上。比如：尚處於(yu) 起步階段的汽車賽事、汽車文旅，今後在發展過程中是否和現有的行業(ye) 規章製度相適應？相關(guan) 標準和規定是否需要修改或者細化？另外，還要加強硬件建設、載體(ti) 建設，比如發展房車旅遊，就要進一步加大房車營地建設；發展汽車電影院、汽車博物館，配套的文化場館建設要跟進，專(zhuan) 業(ye) 的服務人才要培養(yang) 等。