【四季看新疆之走進口岸看新疆】

　　光明日報記者 趙明昊 尚傑 王藝釗

　　沿著314國道進入塔什庫爾幹塔吉克自治縣，這裏集中了昆侖(lun) 山、喀喇昆侖(lun) 山、興(xing) 都庫什山、薩雷闊勒嶺等眾(zhong) 多雄奇山脈，造就了獨特的壯美風景。

　　塔縣縣城不大，四圍皆是雪山。漫步街上，很容易分辨出路人的身份：衣著靚麗(li) 、四處拍照的是遊客，肩扛手拎、行色匆匆的是客商……這座山坳裏的小城，土地依然寧靜，街巷卻湧動著蓬勃活力。

　　在一家名為(wei) 紅其拉甫禮品店的臨(lin) 街商鋪，記者見到了店主人艾合買(mai) 迪拉·別克。他是巴基斯坦人，來到塔縣經商已有7年之久。十幾平方米的店裏擠滿了人，玻璃櫃台下擺放著從(cong) 幾十元到上萬(wan) 元不等的玉石杯具、毛絲(si) 織物，還有不少價(jia) 值不菲的瑪瑙、綠鬆石、紅寶石等寶石首飾。

　　艾合買(mai) 迪拉·別克告訴記者，他原先是一名醫生，來新疆旅遊時看中了這裏的巨大商機，退休以後便來到塔縣開了這家店鋪。“在旅遊旺季，每天的收入能有1000元至2000元人民幣。我也會(hui) 從(cong) 中國進口一些日用百貨帶回巴基斯坦售賣，物美價(jia) 廉，很受歡迎。”

　　與(yu) 艾合買(mai) 迪拉·別克一樣經營著一家巴基斯坦珠寶工藝品店的木拉提夏則更為(wei) “資深”。20世紀90年代初就往返於(yu) 中巴做著小生意的他，之所以最終選擇在塔縣安定下來開店鋪，“是因為(wei) 中國穩定的社會(hui) 環境和日漸繁榮的經濟，讓我的店裏每天都有一二百人次遊客光顧。‘一帶一路’建設使更多巴基斯坦的貨物能夠賣到中國，也讓我能夠在離家不遠的塔縣掙到錢”。

　　塔縣是一座古老的城。“塔什庫爾幹”在當地語言中意為(wei) “石頭城”，城中的石砌城池遺址，見證了上千年古絲(si) 綢之路的興(xing) 衰，玄奘等曆史名人都曾途經此地。而今，作為(wei) 全國唯一“一縣臨(lin) 三國”的縣，它在絲(si) 綢之路經濟帶和中巴經濟走廊建設中發揮著愈加重要的作用。依托轄區內(nei) 紅其拉甫、卡拉蘇兩(liang) 個(ge) 國家一類陸路口岸，長期與(yu) 周邊國家保持著貿易往來和密切聯係。

　　“今年4月3日恢複客運通關(guan) 以來，口岸出入境流量持續攀升，目前出入境遊客已突破4萬(wan) 餘(yu) 人次。”紅其拉甫出入境邊防檢查站執勤一隊副隊長米凱瑞說，眼下中巴經貿、人文等方麵交流日益密切，得益於(yu) 口岸各部門高效協作、優(you) 化通關(guan) 等係列舉(ju) 措。

　　紅其拉甫口岸是我國與(yu) 巴基斯坦唯一的陸路口岸，海拔4733米，積雪終年不化，山體(ti) 崩塌、滑坡、泥石流和雪崩時常發生，是一個(ge) 被人們(men) 稱作“躺著都是奉獻”的地方。

　　紅其拉甫海關(guan) 查檢科副科長爾卡木·夏克爾雖然年輕，對口岸的曆史卻如數家珍：從(cong) 20世紀70年代第一任關(guan) 長帶著“一頂帳篷、七個(ge) 人、三頭犛牛、一口鍋”來此，到1982年口岸正式對巴基斯坦開放，再到如今雄偉(wei) 國門下川流不息的來往車輛……

　　“口岸進口貨物以鬆子、草藥、銅器、掛毯、木製工藝品等為(wei) 主，出口貨物以日用百貨、服裝鞋帽、五金建材、汽車配件等為(wei) 主。值得一提的是，口岸今年還實現首次進口冰凍帶魚，豐(feng) 富了本地群眾(zhong) 的餐桌。”口岸的欣欣向榮，讓爾卡木難掩驕傲的神情。

　　“除了正常進出口貨物以外，我們(men) 還積極拓展邊民互市進口商品範圍。”塔縣邊民互市倉(cang) 儲(chu) 區內(nei) ，玫瑰岩鹽、鬆子等商品整齊擺放，塔縣邊民互市服務中心主任刁貴發和爾卡木一同為(wei) 記者介紹，邊民在互市貿易區享受每人每日8000元的進口免稅政策，能切實幫助群眾(zhong) 增收，“從(cong) 6月初複市運營至今已完成9大類27種商品，進貨量141噸、貨值214萬(wan) 元，轉移富餘(yu) 勞動力200人左右”。

　　離別前，爾卡木告訴大家他對未來的更多期待：隨著通關(guan) 便利化水平不斷提升，中國外貿“朋友圈”不斷擴大，雙邊人民的生活更加富足，“我們(men) 的堅守更加有意義(yi) ，吃的苦也有了‘甜’滋味”。

　　《光明日報》（2023年11月10日 02版）