沈陽作為(wei) 我國重要的工業(ye) 基地，裝備製造業(ye) 基礎牢固。當前，沈陽正在發揮產(chan) 業(ye) 鏈優(you) 勢，以突破關(guan) 鍵技術“最後一公裏”為(wei) 引擎，讓傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 加快形成新質生產(chan) 力。來看記者的一線調研。

　　在沈陽的這家裝備製造企業(ye) ，記者看到，一批即將交付的盾構機正在進行集中測試。企業(ye) 負責人介紹，今年，他們(men) 的盾構機訂單新增了十多台，銷售額增長了30%。究其原因，竟是源自於(yu) 一個(ge) 1%的提升。

　　北方重工隧道工程技術公司總經理 許成發：今年我們(men) 攻克了最後一道難關(guan) ，實現了盾構機主軸承的國產(chan) 化，這樣我們(men) 國產(chan) 化率達到100%，縮短了製造周期，降低了生產(chan) 成本，提高了核心競爭(zheng) 力。

　　許成發告訴記者，雖然我國自主研發的盾構機國產(chan) 化率已高達99％，但主軸承卻一直依賴進口。為(wei) 了啃下這塊“硬骨頭”，沈陽市政府成立工作專(zhuan) 班，工信、科技、城建等部門牽頭，聯合產(chan) 業(ye) 鏈上下遊40多家科研院所和製造企業(ye) ，攻克了十多項關(guan) 鍵核心技術難題，最終打通了盾構機自主可控製造的“最後一公裏”。

　　中科院金屬研究所盾構機主軸承研製項目技術總師 胡小強：沈陽市給大家搭建一個(ge) 平台，使我們(men) 能夠最終由“研”走到“用”，甚至最後的產(chan) 業(ye) 化，都是非常重要的。

　　不隻是盾構機，自主研發的高精度移動機器人，亮相德國漢諾威工業(ye) 博覽會(hui) ；三代核電主泵順利實現國產(chan) 化。在沈陽，以通用裝備、電力裝備、軌道交通裝備等為(wei) 代表的先進裝備製造業(ye) 接連取得新突破。

　　在沈陽市工信局，記者看到了一張張高端裝備產(chan) 業(ye) 鏈圖譜，在這些圖譜上各鏈條上的“現有能力”“弱點及斷點”一目了然。拿2021年的圖譜與(yu) 今年的進行對比，記者發現了明顯的變化。比如壓縮機動力和傳(chuan) 動係統，本地重點配套企業(ye) 數量從(cong) 5家增長到8家，而弱點及斷點數量，從(cong) 7個(ge) 減少到2個(ge) 。

　　沈陽市工業(ye) 和信息化局裝備處處長 穆娜：我們(men) 始終在產(chan) 業(ye) 鏈、延鏈、補鏈上下足功夫，通過搭建平台，把科研機構、製造企業(ye) 以及用戶單位聯合在一起，形成優(you) 勢互補、風險共擔、利益共享的聯合攻關(guan) 的工作體(ti) 係，加速形成新質生產(chan) 力，築牢新型工業(ye) 化的底座。

　　眼下，工業(ye) 基礎紮實的沈陽，正在錨定裝備製造業(ye) 向高端化、智能化轉型。培育首台套重大技術裝備項目215個(ge) ，智能工廠、數字化車間97個(ge) ，新增科創平台1510個(ge) 。以高端裝備為(wei) 牽引，沈陽正在加速打造機器人、航空、儲(chu) 能、工業(ye) 母機等8個(ge) 重點領域產(chan) 業(ye) 集群。

　　不久前，沈陽還發布了《高端裝備產(chan) 業(ye) 鏈高質量發展工作措施》，在增強自主創新能力、加強市場主體(ti) 培育、推進產(chan) 業(ye) 生態建設等方麵作出了具體(ti) 部署，明確提出，到2025年高端裝備產(chan) 業(ye) 規模達到1500億(yi) 元。

　　沈陽市工業(ye) 和信息化局局長 李昇智：進一步優(you) 化高端裝備產(chan) 業(ye) 集群工作專(zhuan) 班的協調服務機製，強化技術創新和數字化轉型，實施重大技術裝備攻關(guan) 和產(chan) 業(ye) 基礎再造工程，優(you) 化首台套等支持政策，進一步提升產(chan) 業(ye) 鏈自主化水平，加快形成新質生產(chan) 力。