光明日報記者 劉 坤

　　當前，全國統一大市場建設進展如何？有關(guan) 部門將采取哪些措施推動相關(guan) 工作取得新突破？12月26日，在國務院新聞辦公室舉(ju) 行的國務院政策例行吹風會(hui) 上，國家發展改革委等部門負責人圍繞相關(guan) 問題進行了回應。

　　國家發展改革委副主任李春臨(lin) 介紹，今年以來，特別是5月國務院常務會(hui) 議明確重點工作後，各地區各部門深入貫徹落實黨(dang) 中央、國務院決(jue) 策部署，著力破除了一批地方保護和市場分割的突出問題，一批推動市場高效聯通的重點任務已見到成效，重點領域改革加力推進並取得積極進展。

　　“總體(ti) 來看，加快建設全國統一大市場對暢通國內(nei) 大循環、激發市場活力、降低交易成本、釋放內(nei) 需潛力、鞏固經濟回升向好基礎發揮了積極促進作用。”李春臨(lin) 說。

　　李春臨(lin) 表示，國家發展改革委將會(hui) 同有關(guan) 方麵把有利於(yu) 全國統一大市場建設的各項製度規則立起來，以超大規模市場優(you) 勢助力擴大內(nei) 需。

　　“在數字經濟時代，數據已成為(wei) 繼土地、資本、技術之後的又一重要生產(chan) 要素。”工業(ye) 和信息化部產(chan) 業(ye) 政策與(yu) 法規司司長黎烈軍(jun) 說，推動建設全國統一大市場，既要推進數據高效流通、市場化配置，又要發揮數據要素作用，更好賦能產(chan) 業(ye) 發展。

　　黎烈軍(jun) 表示，工業(ye) 和信息化部將加強產(chan) 品主數據標準服務平台建設，支持各類經營主體(ti) 探索數據利用模式，加強數據交易流通、開放共享、安全認證、工業(ye) 數據資產(chan) 登記等製度規範研究製定，加快培育數據要素市場，紮實推進數據高效流通，賦能產(chan) 業(ye) 發展。

　　“交通運輸是建設現代流通體(ti) 係、暢通國民經濟循環、建設全國統一大市場的基礎環節和重要依托。”交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任劉鵬飛說。

　　劉鵬飛介紹，交通運輸部重點深化交通運輸體(ti) 係改革，加快形成統一開放的交通運輸市場，推進交通基礎設施建設，加強互聯互通，強化聯程聯運，提升流通效率，完善交通運輸市場製度規則，優(you) 化營商環境，努力實現交通運輸跨方式、跨領域、跨區域、跨產(chan) 業(ye) 一體(ti) 化融合發展，進一步降低物流成本、提升運輸效率，促進國民經濟更大範圍、更有效率、更高水平循環暢通。

　　“破除地方保護和行政性壟斷，對於(yu) 加快建設全國統一大市場具有非常重要的意義(yi) 。”國家市場監督管理總局競爭(zheng) 政策協調司負責人趙春雷說。

　　趙春雷介紹，近年來，市場監管總局在破除地方保護和行政性壟斷上持續發力，著力完善公平競爭(zheng) 的製度規則，推動公平競爭(zheng) 審查製度落實，強化濫用行政權力排除限製競爭(zheng) 執法，增強全社會(hui) 公平競爭(zheng) 理念，促進暢通經濟循環，取得了積極成效。

　　趙春雷表示，市場監管總局將堅決(jue) 維護統一的公平競爭(zheng) 製度，組織開展濫用行政權力排除限製競爭(zheng) 執法的質效提升行動。加大力度清除妨礙統一市場和公正競爭(zheng) 的規定和做法，大力培育和弘揚公平競爭(zheng) 的文化，為(wei) 各類經營主體(ti) 營造公平競爭(zheng) 的市場環境，持續推動國內(nei) 市場高效暢通和規模拓展。

　　《光明日報》（2023年12月27日 03版）