5Kg裝的2J車厘子288元、2.5Kg裝的3J車厘子199元、2.5Kg裝的4J車厘子259元……近日，不少商超、水果零售店和水果批發市場的車厘子頻頻降價(jia) ，一些水果攤位邊豎起“進口車厘子促銷”的招牌，引起眾(zhong) 多消費者關(guan) 注。有網友表示：“這價(jia) 格，要實現‘車厘子自由了’。”

　　1月11日，記者走訪北京新發地批發市場發現，當日，4J級別的智利進口車厘子平均售價(jia) 為(wei) 每斤48元到50元，1J級別的智利進口車厘子平均售價(jia) 則為(wei) 28元到30元一斤。記者了解到，2023年11月剛上市的時候，進口車厘子的價(jia) 格達到平均價(jia) 每斤120到150元。2024年元旦節前，每斤價(jia) 格也在八九十元左右。隨著2023年12月中旬海運車厘子大量到貨，價(jia) 格有所下調，銷量也大幅增加。

　　北京一家果蔬超市的工作人員告訴《記者去哪兒(er) 》欄目，跟上月同期相比，店內(nei) 銷售的進口車厘子價(jia) 格下調幅度可以達到35%左右。

　　“隨著智利產(chan) 區品質日漸穩定，車厘子到貨量逐漸增加。”據某生鮮超市工作人員滕浩介紹，2024年1月第一周和2023年12月第一周相比，2J原箱車厘子降價(jia) 50%，3J原箱車厘子價(jia) 格降幅超40%，車厘子銷量增長近7倍。

　　車厘子的價(jia) 格在近期為(wei) 什麽(me) 會(hui) 下降？據北京某國際貿易有限公司經理薛福榮介紹，車厘子降價(jia) 背後的主要原因在於(yu) ，海運車厘子大量到貨，市場供貨充足。

　　薛福榮告訴《記者去哪兒(er) 》欄目，2023年10月28日當季第一批進口車厘子到貨，但彼時受到產(chan) 量小、空運成本高等影響，車厘子價(jia) 格高昂。2023年12月中旬開始，海運車厘子陸續到港，價(jia) 格有所下調。“進口水果價(jia) 格波動幅度較大，2024年春節前，車厘子價(jia) 格可能還會(hui) 受質量、銷售速度等因素影響下調或上漲。”薛福榮說。

　　中國社會(hui) 科學院農(nong) 村發展研究所助理研究員翟天昶表示，2023年底，車厘子剛成熟，產(chan) 量也有限，空運到國內(nei) 市場的數量有限，供給少導致市場價(jia) 格高。後期隨著智利等國家和地區的車厘子產(chan) 量增加，並以海運的方式運到中國，供給增加加上運輸成本下降，使得價(jia) 格頻頻回落。

　　事實上，不僅(jin) 車厘子，記者在采訪過程中發現，不少進口水果和生鮮的價(jia) 格在近年來逐步呈現下降的趨勢，“需求旺”“市場廣”成為(wei) 不少進口水果生鮮經銷商口中的關(guan) 鍵詞。從(cong) 業(ye) 近20年的薛福榮表示，近年來，水果的進口量大幅增長，銷量也比前幾年翻了好幾番。

　　“得益於(yu) 我國愈加開放的政策和物流體(ti) 係供應效率的提高，車厘子、榴蓮等進口水果正豐(feng) 富著老百姓的餐桌。”滕浩說。

　　在翟天昶看來，越來越多優(you) 質的進口水果生鮮產(chan) 品，以更低的價(jia) 格走上百姓餐桌，主要得益於(yu) 中國持續擴大開放的戰略舉(ju) 措。特別是中國加入《區域全麵經濟夥(huo) 伴關(guan) 係協定》（RCEP）以來，產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈聯係更加緊密，區域貿易成本得到了大幅降低，有效彌補供需的缺口，推動農(nong) 產(chan) 品的多元化供給，利於(yu) 進一步降低進口水果、生鮮的價(jia) 格。

　　以智利為(wei) 例，2005年中國與(yu) 智利簽署自由貿易協定，並在2006年下半年全麵啟動貨物貿易關(guan) 稅減讓進程，智方74%的稅目進口關(guan) 稅於(yu) 協定生效後立即降為(wei) 零，中方63%的稅目進口關(guan) 稅在兩(liang) 年內(nei) 降為(wei) 零；2017年中國與(yu) 智利自由貿易協定進一步升級，零關(guan) 稅產(chan) 品比例達到98%，貨物貿易自由化水平進一步提高。

　　“中國與(yu) 智利的深度貿易合作，既滿足了國內(nei) 不斷升級的消費需求，也推動了智利的農(nong) 業(ye) 發展和居民就業(ye) 。”翟天昶表示，也正是得益於(yu) 中智兩(liang) 國全麵深化貿易合作，車厘子能夠以更低的價(jia) 格進入中國消費市場，助力中國消費者實現“車厘子自由”。