中國快遞業“跑”出加速度

　　進村、進廠、出海取得積極成效

　　中國快遞業(ye) “跑”出加速度

　　國家郵政局近日公布，今年以來我國快遞業(ye) 務量突破1000億(yi) 件，比2023年提前71天。

　　“小包裹”加速跑起來，離不開現代寄遞服務網絡體(ti) 係的不斷健全。近年來我國快遞進村、進廠、出海取得積極成效，凸顯快遞市場的繁榮活躍和發展質效的不斷提升，也折射經濟發展的活力與(yu) 韌性。

　　覆蓋超95%鄉(xiang) 村

　　快遞進村物流體(ti) 係不斷完善

　　走進位於(yu) 河南省鶴壁市淇縣西崗鎮皇王廟村的淇縣淇園富民纏絲(si) 鴨蛋專(zhuan) 業(ye) 合作社，近百名村民正熟練地將一包包纏絲(si) 鴨蛋、淇河鯽魚等特色農(nong) 產(chan) 品進行分類、檢測、打包……每天，這裏有成千上萬(wan) 的包裹由多家物流快遞公司發出，讓淇縣的土特產(chan) 走向全國市場。

　　“過去我們(men) 的土特產(chan) 品雖然品質優(you) 良，卻因為(wei) 物流不暢而難以發展起來。得益於(yu) 快遞進村的開展和縣域商業(ye) 基礎設施的不斷完善，多家快遞物流公司進村上門服務，物流快遞成本降低了20%以上，配送時效大大縮短。”該合作社理事長高建宇說，物流通暢帶動合作社線上線下訂單量倍增。售出的纏絲(si) 鴨蛋從(cong) 原來的每年30萬(wan) 枚增長至400萬(wan) 枚，社員人均年收入增加2萬(wan) 元。

　　這是我國推進快遞進村的一個(ge) 縮影。來自國家郵政局的數據顯示，截至2024年7月底，全國累計建成1990個(ge) 縣級公共寄遞配送中心，5.3萬(wan) 個(ge) 鄉(xiang) 鎮快遞網點，33.78萬(wan) 個(ge) 村級寄遞物流綜合服務站，覆蓋了超95%的鄉(xiang) 村，建成了較為(wei) 完善的農(nong) 村寄遞物流體(ti) 係。

　　打造1910個(ge) 超百萬(wan) 元項目

　　快遞進廠與(yu) 製造業(ye) 互惠互利

　　電商企業(ye) 與(yu) 快遞公司達成合作，快遞操作場地直接嵌入公司廠區，形成“樓上生產(chan) ，樓下發貨”的快捷模式。這是浙江義(yi) 烏(wu) 上溪鎮的一處工業(ye) 園區的場景。

　　在“六品堂”電商企業(ye) 的倉(cang) 庫，整個(ge) 空間被劃分為(wei) 打印、分揀、裝車三大區域。走下生產(chan) 線的貨物可以在現場進行打包、裝車。

　　“公司成立5年來，生產(chan) 的文創產(chan) 品受到消費者歡迎，年發貨量可達到2000萬(wan) 件。”“六品堂”電商企業(ye) 負責人李六軍(jun) 說，從(cong) 末端“搬運工”到走進生產(chan) 線，從(cong) 單一的物流運輸到一體(ti) 化供應鏈管理服務，快遞進廠實現了與(yu) 製造業(ye) 的緊密協作，互惠互利。

　　近年來，快遞進廠蓬勃發展。全國已累計打造1910個(ge) 快遞業(ye) 服務製造業(ye) 業(ye) 務收入超百萬(wan) 元項目，涵蓋汽車、醫藥等製造業(ye) 重點領域和產(chan) 前、產(chan) 中、產(chan) 後服務全鏈條。

　　不同於(yu) 傳(chuan) 統的“點對點”物流運輸模式，快遞進廠提供了“倉(cang) 儲(chu) +配送”一體(ti) 化的服務新模式，由快遞企業(ye) 安排員工駐廠服務，以專(zhuan) 人專(zhuan) 車等形式保障第一時間處理訂單，大大提高了配送效率。

　　運行國際航線40餘(yu) 條

　　快遞出海優(you) 化國際網絡布局

　　8月19日下午，義(yi) 烏(wu) 國際郵件互換局，滿載快遞包裹的郵車正在陸續進場。每天，這裏有數萬(wan) 個(ge) 郵件經過清關(guan) 、自動分揀後，運至全球127個(ge) 國家和地區。

　　“以前我們(men) 的商品主要發往歐美國家，近年來公司開始拓展俄羅斯、日本等國家的市場。”義(yi) 烏(wu) 潘朵電子商務有限公司相關(guan) 負責人周婉娟說，“義(yi) 烏(wu) 有直達日本的國際貨運航線，非常方便，3至5天日本買(mai) 家就可以收到貨了。”

　　中國郵政義(yi) 烏(wu) 分公司國際業(ye) 務分公司負責人金美珍介紹，2019年，中國郵政義(yi) 烏(wu) —大阪國際貨運航線開通，每周有5個(ge) 班期，實現了往返直飛、時限穩定、次日投遞、專(zhuan) 業(ye) 報關(guan) 。今年，中國郵政又新開通了義(yi) 烏(wu) —馬尼拉國際貨運航線，每周4班，近期還將逐漸增開至每周5至6班。

　　近年來，我國快遞業(ye) 加強國際寄遞物流體(ti) 係建設，持續優(you) 化國際網絡布局，提升國際樞紐能級，促進國內(nei) 市場和國際市場更好聯通。國家郵政局的數據顯示，截至目前，郵政快遞業(ye) 累計建成境外分撥中心312個(ge) 、海外倉(cang) 超300個(ge) ；快遞業(ye) 全貨機機隊加快建設，2024年上半年累計運行國際航線40餘(yu) 條。

　　（據新華社北京8月26日電 記者牛少傑、李平、胡林果）