央廣網北京10月8日消息（記者郭淼）據中央廣播電視總台中國之聲《新聞進行時》報道，今天（8日）上午，銀蘭(lan) 高鐵甘肅段聯調聯試正式啟動，標誌著這條西北地區連通華北、東(dong) 北地區的“西部大通道”進入了開通倒計時。

　　銀蘭(lan) 高鐵中蘭(lan) 段是我國“八縱八橫”鐵路網京呼銀蘭(lan) 通道的重要組成部分，也是“一帶一路”建設發展核心區域內(nei) 的重要交通基礎設施。線路自中衛南站引出，經蘭(lan) 州新區接至蘭(lan) 州樞紐，線路全長約219公裏。銀蘭(lan) 高鐵中蘭(lan) 段分甘肅和寧夏兩(liang) 個(ge) 區段開展聯調聯試工作，10月8日啟動聯調聯試的甘肅段全長約173公裏。

　　針對濕陷性黃土地區高鐵選線，以及沿線地質岩溶發育、采空區多等複雜地質，中鐵五院中蘭(lan) 鐵路配施指揮部副指揮長王嘉樂(le) 說，設計團隊反複論證方案。“設計團隊通過提高路堤填料標準、以橋代路、合並縮減涵洞等措施強本固基，並對易產(chan) 生滑坡、塌方、落石等地質災害的深路塹、高邊坡、隧道口等地段製定針對性措施，保障了主體(ti) 工程的安全可靠。同時，成功繞避全國生態功能區等8處環境敏感點，確保了線路方案合理與(yu) 技術可行。”

　　銀蘭(lan) 高鐵甘肅段全部測試工作將分為(wei) 聯調聯試、動態檢測和運行試驗三個(ge) 階段進行。中國鐵路蘭(lan) 州局銀蘭(lan) 高鐵甘肅段聯調聯試現場指揮部副指揮長陳國鵬說，此次聯調聯試主要對軌道、路基、橋隧綜合評估及動力試驗，完成線路、供電、通信、信號、客服等係統數據采集，進行故障模擬和應急救援演練。

　　“為(wei) 確保聯調聯試工作有序推進，中國鐵路蘭(lan) 州局集團有限公司成立聯調聯試現場指揮部，抽調涵蓋運輸、客運、工務、電務等專(zhuan) 業(ye) 領域業(ye) 務骨幹100餘(yu) 名，全力做好聯調聯試任務的組織工作。聯調聯試期間，將采用高速檢測列車等測試設備，對各項設備逐步進行測試，並依據測試結果對發現的缺陷進行調整，直至各個(ge) 係統符合高速運行需求，以及達到動態驗收標準。”陳國鵬說。

　　銀蘭(lan) 高鐵中蘭(lan) 段預計於(yu) 12月底開通運營，建成通車後，將打通我國西北地區連接華北、東(dong) 北地區缺少快速客運通道的瓶頸。