11月28日，惠肇高速公路（惠城至增城段）先行工程東(dong) 江特大橋項目開工。惠城至增城段建成後將成為(wei) 粵港澳大灣區新的東(dong) 西通道，惠州來往廣州最為(wei) 快捷的高速通道之一，屆時惠州至廣州車程將縮短約30分鍾。

　　東(dong) 江特大橋項目位於(yu) 惠肇高速公路惠城至增城段，是惠肇高速建設項目的先行工程，也是全線施工難度較大的控製性工程。惠肇高速公路惠城至增城段全長約65.45公裏，采用雙向八車道高速公路標準建設，設計速度120公裏/小時，估算總投資約221.03億(yi) 元。項目經過惠州市惠城區、博羅縣以及廣州市增城區，起於(yu) 惠城區江南街道，終於(yu) 廣州市增城區石灘鎮。路線依次與(yu) 長深高速、博深高速、從(cong) 莞深高速、珠三角環線高速相交，並跨越贛深高鐵、廣汕高鐵、廣九線等鐵路。

　　據悉，惠肇高速公路惠城至增城段項目從(cong) 投資人招標，到先行工程東(dong) 江特大橋開工建設，僅(jin) 僅(jin) 用了不到7個(ge) 月時間，是廣東(dong) 加快高速公路前期工作的新速度新紀錄，創造了“惠增速度”。該項目建設將為(wei) 惠州進一步加快建設現代化綜合立體(ti) 交通體(ti) 係、構建新發展格局提供重要支撐。

　　惠州市交通運輸局有關(guan) 負責人介紹，該項目是廣東(dong) 省高速公路網“四橫線”S18惠州惠城至肇慶封開的重要組成路段，定位為(wei) 廣惠第二高速通道、廣惠協同發展軸，是惠州市“豐(feng) ”字交通主框架的“沿江軸線”，預計2026年底建成。

　　廣東(dong) 惠增高速公路有限公司副總經理高暢介紹，惠肇高速公路惠城至增城段項目將成為(wei) 廣州和惠州之間最便捷的高速之一，建成通車後預計比現有的廣惠高速快約半個(ge) 小時，將加強粵港澳大灣區交通基礎設施互聯互通。目前，該項目已被列入交通強國建設試點項目以及相關(guan) 政策性開發性金融工具簽約項目。

　　據了解，近年來惠州搶抓機遇，聚焦深度融深融灣，全麵推進交通設施互聯互通，加快構建綜合立體(ti) 交通運輸網絡，目前惠州高速公路通車總裏程位居全省第二。（記者/袁佩如 劉光明寶 通訊員/黃良輝 廖健）