陝西日報訊（記者 陳誌濤）11月29日，西渝高鐵安康至重慶段正式開工建設，這標誌著西渝高鐵全線開工，西部鐵路建設進一步加快，對鞏固拓展脫貧攻堅成果、全麵推進鄉(xiang) 村振興(xing) 、助力城鄉(xiang) 融合和區域協調發展、形成西部大開發新格局具有重要意義(yi) 。

　　西渝高鐵全長739公裏，設計時速350公裏，分西安至安康、安康至重慶兩(liang) 段建設，同步建設西渝高鐵與(yu) 鄭渝高鐵連接線。西安至安康段正線全長171公裏，已於(yu) 2021年6月開工建設，建設工期5年。此次新開工的安康至重慶段正線全長478公裏、西渝高鐵與(yu) 鄭渝高鐵連接線正線全長90公裏，建設工期6年。

　　西渝高鐵安康至重慶段自安康西站起，共設安康西、嵐皋、城口、樊噲、宣漢南、達州南、大竹、廣安東(dong) 、合川東(dong) 、北碚南、重慶西11座車站，其中重慶西為(wei) 既有車站，其他為(wei) 新建車站。西渝高鐵與(yu) 鄭渝高鐵連接線自樊噲站起，至鄭渝高鐵萬(wan) 州北站，新建開州站1座車站。

　　西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包（銀）海通道的重要組成部分，路網地位十分重要。項目建成後，將與(yu) 已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，推動中西部地區路網結構進一步完善，將極大便利沿線人民群眾(zhong) 出行。