11月30日，由中鐵十四局參建的宣城至績溪高速鐵路控製性工程周灣隧道順利貫通，成為(wei) 全線第一座貫通的2500米以上單洞雙線長大隧道，標誌著宣績高鐵建設取得階段性進展。

　　周灣隧道地處寧國市甲路鎮與(yu) 胡樂(le) 鎮交界處，進口位於(yu) 甲路鎮，出口位於(yu) 胡樂(le) 鎮，全長2550.77米，最大埋深約199.2米。隧道沿線地質條件複雜，洞口地勢高陡，偏壓嚴(yan) 重，進洞難度大，洞內(nei) 圍岩穩定性差，多段落存在斷層破碎帶、節理密集帶、岩性分界線，施工難度較大，安全風險極高。

　　為(wei) 建設優(you) 質精品工程，建設單位皖贛鐵路安徽公司會(hui) 同施工單位中鐵十四局積極開展隧道施工技術攻關(guan) ，有效克服了偏壓、淺埋、斷層、富水等施工難題，確保按照時間節點完成工期任務，實現了安全“零事故”的預期目標。

　　宣績高鐵地處皖南山區，正線全長111.6公裏，設計時速350公裏，是蘇皖贛快速鐵路通道、皖江地區城際鐵路網的重要組成部分，也是長三角城際軌道交通網中的骨幹線路。全線設宣城、寧國南、績溪北3座車站，其中宣城、績溪北為(wei) 既有客站。項目沿線山高嶺多，地質條件複雜，橋隧比達86.7%。