2日，《北京市深入打好汙染防治攻堅戰2023年行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》）正式發布，明確了2023年北京市汙染防治攻堅戰的主要目標，提出應對氣候變化、大氣、水、土壤、生態保護五部分行動共百餘(yu) 項具體(ti) 措施。北京青年報記者獲悉，今年，本市將積極應對氣候變化，全市及各區碳排放強度較2020年累計下降12%左右。

　　創建綠色智能供熱體(ti) 係

　　《行動計劃》明確了今年北京市汙染防治攻堅戰的主要目標：碳排放強度達到國家要求，碳排放總量得到有效控製；全力鞏固空氣質量改善成效；水生態環境質量穩中向好；土壤環境質量保持良好；生態環境質量指數（EI）力爭(zheng) 穩中向好；並同步分解了各區年度指標重點任務計劃。

　　《行動計劃》提出，全市及各區碳排放強度要持續下降，較2020年累計下降12%左右。今年6月底前，完成科技支撐、建築、交通、減汙降碳協同增效等本市碳達峰碳中和“1+N”係列政策文件的印發，明確重點領域減碳目標任務。

　　今年，本市萬(wan) 元GDP能耗力爭(zheng) 持續下降，嚴(yan) 控化石能源消費總量，天然氣消費規模控製在195億(yi) 立方米左右。同時，可再生能源消費占比持續提升，2023年達到13%左右。

　　《行動計劃》提出，本市將創建綠色智能供熱體(ti) 係，全麵布局新能源和可再生能源分布式供熱，禁止新建和擴建燃氣獨立供暖係統，全市單位建築麵積供熱能耗下降3%。推進既有燃氣供熱係統“零碳”改造示範，完成3000萬(wan) 平方米既有建築智能化供熱改造。

　　開展“一微克”行動區級示範

　　今年，本市將全力鞏固空氣質量改善成效，完成國家下達的空氣質量目標要求。本市將強化PM2.5和臭氧協同控製，持續深化“一微克”行動。同時，實施揮發性有機物（VOCs）治理專(zhuan) 項行動，加強源頭替代、全流程管控、重點集群治理，積極推廣新能源汽車。開展氮氧化物減排專(zhuan) 項行動，實施1.5萬(wan) 戶村莊煤改清潔能源工程，推進重型柴油貨車和非道路移動機械綜合治理。

　　北青報記者了解到，本市將繼續推動機動車清潔化，到2023年底，新能源公交車比例達到68%；純電動或氫燃料電池的巡遊出租車、市內(nei) 旅遊客運班線車占比分別達到60%、23%。本市新增和更新的商超、快遞等輕型物流配送車輛為(wei) 純電動或氫燃料電池車的比例達到80%。

　　此外，本市今年將開展“一微克”行動區級示範。據了解，東(dong) 城區、西城區按照首都功能核心區定位要求，組織街道強化精細化治理；在柴油車（機）電動化方麵率先示範，努力提高環衛、綠化、市政領域車輛和機械設備電動化率；開展居民餐飲油煙治理設施升級改造試點。

　　推進園林綠化“增綠提質”

　　今年，本市將係統提升水生態環境品質。保護水資源，密雲(yun) 水庫等飲用水水源地水質保持穩定達標，實施新一輪密雲(yun) 水庫上遊潮白河流域水源涵養(yang) 區橫向生態保護補償(chang) 協議，與(yu) 上遊地區共同保護好密雲(yun) 水庫。建設節水型社會(hui) ，全市萬(wan) 元GDP用水量比2022年下降1.5%左右。

　　在加強土壤環境治理能力建設方麵，本市將加強建設用地風險防控，強化土壤汙染工業(ye) 源頭防控，加強國土空間規劃統籌，優(you) 化建設用地風險防控製度。

　　《行動計劃》提出，全麵加強生態保護，提升生態係統多樣性、穩定性、持續性。維護生態空間格局穩定性，深化生態保護紅線劃定成果應用，加強自然保護地監管，統籌推進實施生態保護修複，編製完成區級國土空間生態修複規劃，推進園林綠化“增綠提質”。

　　文/本報記者 王斌