昨天（12日），京港澳高速公路改擴建工程湖北段漢江特大橋北岸主塔順利封頂，為(wei) 年底實現漢江特大橋按工期目標合龍創造了有利條件。

　　漢江特大橋是京港澳高速湖北段改擴建的控製性工程，大橋全長1667米，主跨450米，橋麵寬23.75米，設計為(wei) 單向四車道，本次封頂的北岸塔高121.5米。漢江特大橋地處長江中遊地區，地質條件較差、土質鬆軟，地下有30多米深的流沙層，施工難度大。為(wei) 保證漢江特大橋建設的安全、質量與(yu) 效率，漢江特大橋建築團隊積極探索，摸索出了一係列智能建造“新工藝”。

　　湖北交投京港澳高速湖北段改擴建項目負責人 沈典棟：這個(ge) 塔頂上就是輕型智能築塔機，是采用智能建造的技術，全都是在地麵操控的，塔上無人，這樣就保證了我們(men) 工人安全。我們(men) 這個(ge) 智能的布料係統，布料很均勻，讓混凝土不產(chan) 生離析。