今天（3月26日），亞(ya) 洲第一深水導管架“海基二號”在珠江口盆地海域完成注水扶正作業(ye) ，標誌著由我國自主設計建造的亞(ya) 洲第一深水導管架成功安裝就位。

　　總台央視記者 古峻嶺：在“海基二號”海上安裝作業(ye) 現場，經過16個(ge) 小時的連續施工作業(ye) ，“海基二號”已經由昨天滑移下水時的橫向漂浮狀態，變為(wei) 直立狀態，它高達338米的龐大身軀，已經穩穩站立在了324米深的海床之上，僅(jin) 有10餘(yu) 米的部分露出水麵，接下來工作人員將以它為(wei) 基礎，建設安裝一座萬(wan) 噸級海上鑽井平台。未來它將在台風和惡劣海況的輪番考驗下，在這裏穩穩矗立30年，源源不斷地將深海油氣輸送到千家萬(wan) 戶，為(wei) 保障國家能源安全提供堅強支撐。

　　導管架注水扶正是深水導管架海上安裝的關(guan) 鍵步驟，它通過大型起重船提升導管架，並同時對導管架注水艙進行充水壓載，將導管架從(cong) 漂浮狀態變為(wei) 直立狀態，並精準坐落到海底設計位置。施工過程麵臨(lin) 吊點、充水管線、分隔艙設計、精確定位等複雜技術挑戰。

　　中國海油海油工程流花油田總包項目經理 舒偉(wei) ：投入國內(nei) 最大海洋油氣工程起重船藍鯨7500進行導管架扶正作業(ye) ，分步驟對22個(ge) 艙室進行注水，並通過先進定位係統和精確就位係統不斷調整導管架的位置姿態，使“海基二號”穿越324米深的海水實現精確就位，安裝精度達到國際先進水平。

　　“海基二號”安裝就位後，將繼續進行水下打樁、上部組塊安裝等後續施工作業(ye) ，建成後將與(yu) 亞(ya) 洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”搭配，應用於(yu) 我國第一個(ge) 深水油田流花油田，為(wei) 我國深水油氣田經濟高效開發提供全新選擇。

　　（總台央視記者 張偉(wei) 古峻嶺 何俊儒 唐曾威）