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北京“回天”地區出行添貫通路 緩解京藏高速通行壓力

杜燕 發布時間:2020-06-30 11:02:00來源: 中國新聞網

  中新網北京6月30日電 (記者 杜燕)6月30日清晨6時,位於(yu) 北京市北部的林萃路實現全線貫通,市民從(cong) 回龍觀東(dong) 部出發開車向南,可直達北五環林萃橋,通勤效率大大提高,並可有效緩解京藏高速公路的通行壓力,為(wei) “回天”地區市民提供更加便捷的交通出行新選擇。

  多方聯動打通“最後一公裏”

  林萃路南起北五環路,北至回南北路,跨越海澱、昌平兩(liang) 區,縱跨清河、西三旗、霍營、回龍觀等地,下穿市郊鐵路S2線、S5線、東(dong) 北環線鐵路、地鐵13號線等國鐵、地鐵線路,道路全長7.6公裏。

  林萃路雙向6車道,最外側(ce) 車道為(wei) 公交車專(zhuan) 用車道,道路性質為(wei) 城市主幹路,除西三旗北路至黃平東(dong) 路約1公裏路段受拆遷影響一直未能實現規劃外,其餘(yu) 路段均已通車。

  多年來,未實現規劃路段一直困擾著周邊市民的出行,也始終受到北京市委市政府高度關(guan) 注,在2018年發布的《優(you) 化提升回龍觀天通苑地區公共服務和基礎設施三年行動計劃》中,林萃路要在2020年7月打通“斷頭路”實現規劃,緩解交通擁堵,方便周邊市民出行,是政府部門對市民的承諾。經海澱區政府、昌平區政府、市國資委等部門共同努力,與(yu) 土地產(chan) 權單位進行多輪商談,2018年底解決(jue) 了剩餘(yu) 拆遷問題,具備進場施工條件,為(wei) 林萃路打通斷點邁出關(guan) 鍵一步。

  雖然未實現規劃路段隻有不到1公裏的距離,但施工過程中需要下穿運營中的國家鐵路線和地鐵13號線,施工難度極大。

  自2019年進場施工以來,北京市交通委組織首發集團加強施工調度、科學安排工期、積極克服困難,先後協調解決(jue) 管線改移、鐵路配合、地鐵停運保障等難點問題,確保項目按計劃有序推進。

  由於(yu) 林萃路施工現場距周邊小區較近,為(wei) 最大限度降低對周邊居民影響,建設單位在道路東(dong) 側(ce) 新建170米隔音屏,通過使用全封閉靜音發電機、選取綠色環保運輸車輛、樁基鑿除作業(ye) 時棉篷布覆蓋等措施,降低施工噪音。同時,調整夜間施工照明角度,施工區域加強苫蓋和灑水作業(ye) ,盡最大可能降低強光、揚塵對周邊居民的影響。

  防疫施工兩(liang) 不誤 提前一月兌(dui) 現承諾

  新冠肺炎疫情期間,正值地鐵13號線框架橋頂進及道路結構施工,為(wei) 做好高峰期千人以上的施工現場疫情防控工作,施工單位嚴(yan) 格落實“四方責任”。在節後全麵複工複產(chan) 階段,首發集團堅持疫情防控和施工生產(chan) 兩(liang) 不誤,嚴(yan) 控用工來源、嚴(yan) 格執行進場隔離14天製度、加強現場體(ti) 溫監測及消毒等措施,項目建設實現不停工、不停產(chan) ,確保林萃路在6月30日全線貫通,提前一個(ge) 月兌(dui) 現承諾:“實現林萃路全線貫通,讓居民生活更舒心更便利。”

  北京市交通委表示,林萃路全線通車後,成為(wei) 回龍觀地區連接中心城區的一條重要城市主幹路,可有效分流周邊路網的通勤車流,提升回龍觀區域的交通通達性,為(wei) 海澱、昌平兩(liang) 地沿線居民的出行帶來便利,同時對於(yu) 完善“回天”地區路網架構、緩解“回天”地區交通擁堵具有重要意義(yi) 。(完)

(責編: 賈春玲)

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