“中國速度”助力波黑經濟發展

　　日前，在波黑主流媒體(ti) 《晚報》評選的年度十大企業(ye) 獎中，中國建築集團股份有限公司（中國建築）作為(wei) 泛歐5C走廊高速公路項目波黑查普利納段項目的建設方代表，成為(wei) 唯一入選的外國企業(ye) （組織），其獲獎理由為(wei) “疫情之下對工程進展作出巨大貢獻”。波黑聯邦運輸和通信部長丹尼斯·拉西奇在頒獎時說：“2020年正值波中建交25周年。中企承建的共建‘一帶一路’項目用‘中國速度’助力波黑經濟發展。”

　　“將成為(wei) 帶動波黑經濟增長的一大引擎”

　　泛歐5C走廊高速公路項目連接匈牙利首都布達佩斯和克羅地亞(ya) 南部普洛切港，途中穿越波黑。其中，波黑查普利納段全長約11公裏，包括長度近1公裏的波奇泰利大橋。中國電力建設集團有限公司（中電建）負責大橋建造，中國建築承建大橋之外路段，工程總造價(jia) 約1億(yi) 歐元。項目主體(ti) 工程於(yu) 去年11月正式啟動。麵對疫情，中企建設方在做好防護的基礎上，加班加點推進項目建設。

　　中國建築項目經理蔡磊介紹說，波黑查普利納段將建設成雙向四車道、智能交通化的高速公路，是中國企業(ye) 在波黑承建的第一條高速公路與(yu) 第一座橋梁，也是中企第一次在波黑同歐盟開展第三方合作。“目前，項目路基施工逐段成型，小型結構物施工接近尾聲，隧道施工有序推進。”

　　西德·布爾吉納是項目的協調工程師。他介紹，波黑南部旅遊資源豐(feng) 富，但苦於(yu) 基建跟不上發展需求，相關(guan) 產(chan) 業(ye) 尚未得到充分開發。高速公路建設有利於(yu) 進一步貫通波黑南北，緩解交通擁堵問題，既方便遊客出行前往克羅地亞(ya) 海濱，也將使波黑各地商品運達海港更加便捷，為(wei) 擴大商品出口、加快物流業(ye) 發展創造新契機。“相信在中國建設者的辛勤努力下，該項目將成為(wei) 帶動波黑經濟增長的一大引擎，加強整個(ge) 巴爾幹地區的經貿往來、互聯互通。”

　　“生產(chan) 效率提升到最佳水平”

　　波黑境內(nei) 多山，1200米長的工程隧道線路要穿越溶洞及岩層斷裂帶；項目中還有約1000米長的線路臨(lin) 近鐵路線，爆破施工需要極其小心……新冠肺炎疫情突如其來，給工程帶來不少新挑戰。

　　“困難麵前，中波兩(liang) 國團隊逢山開路、遇水搭橋。”蔡磊告訴記者，項目部很早就製定了多套疫情應急預案措施，對員工進行疫情防控培訓，建立消殺監督小組，嚴(yan) 格每日消殺、測溫督報，及時采購口罩、消毒酒精、體(ti) 溫計等防疫物資發放給員工及其家庭等，之後又根據歐洲疫情形勢多次對工地防疫措施進行調整。

　　項目部現場工程師米羅斯拉夫·彼得裏奇表示，項目部在做好疫情防控措施的前提下，確保關(guan) 鍵施工節點工作不受影響，隧道施工采取24小時封閉化管理。“在項目部的周密管理和精心安排下，工程建設穩步推進。”

　　丹尼斯·拉西奇說，麵對疫情挑戰，波黑泛歐5C走廊高速公路的基礎設施建設照常進行，“項目各方進一步加強合作、凝心聚力，生產(chan) 效率提升到最佳水平”。

　　“共建一帶一路為(wei) 波中合作注入新活力”

　　人口不到400萬(wan) 的波黑是歐洲最早響應共建“一帶一路”倡議的國家之一，目前有6個(ge) 已完成、在建或即將動工的相關(guan) 項目。斯坦納裏火電站已結碩果，泛歐5C走廊高速公路查普利納段正在推進，多博伊醫院和圖茲(zi) 拉火電站7號機組即將上馬……共建“一帶一路”為(wei) 中波攜手共進、合作共贏開辟廣闊空間。

　　蔡磊說，項目堅持屬地化管理，工程中大量聘用當地員工、采用當地物資，包括施工設備、建築材料等，促進了當地就業(ye) 與(yu) 生產(chan) ，帶動經濟發展。

　　“中國是波黑理想的合作夥(huo) 伴，雙方經濟互補性強，共建‘一帶一路’為(wei) 波中合作注入新活力。”波黑前駐華大使阿梅爾·科瓦切維奇說。波黑“一帶一路”建設與(yu) 促進中心主任波利斯·法魯克指出，“對接共建‘一帶一路’是推動波黑經濟高速發展的大好機會(hui) 。”

　　“今年是中波建交25周年。25歲，在人的一生之中正是朝氣蓬勃、風華正茂的年齡，對中波關(guan) 係而言也是如此。”中國駐波黑大使季平表示，未來中波雙方將繼續深挖兩(liang) 國在交通基建、能源、旅遊等領域合作潛力。中國願通過參與(yu) 波黑交通基礎設施、“智慧城市”建設及網絡升級改造等項目，助力波黑經濟社會(hui) 發展和疫後經濟複蘇，推動中波關(guan) 係不斷邁上新台階。