【解說】7月29日晚，由中國中車株洲電力機車有限公司與(yu) 國家能源集團聯合研製的神24電力機車在湖南株洲下線。該電力機車以單機功率28800千瓦、牽引力2280千牛刷新軌道交通裝備的世界紀錄，成為(wei) 全球最大功率電力機車。

　　記者在下線現場看到，該機車采用6節編組，長達106米，兩(liang) 頭設置司機室，中間內(nei) 部貫通，車皮外標注該車設計時速為(wei) 120千米。

　　中車株機機車係統研發部經理王位介紹，與(yu) 以往單個(ge) 車頭、2節編組或3節編組的電力機車不同，神24電力機車首創自適應配置網側(ce) 電路、網絡動態編組控製技術，可實現16軸(4節)、20軸(5節)和24軸(6節)的靈活編組，滿足多樣的運力需求，且隻需配備1組乘務員。

　　【同期】中車株機機車係統研發部 經理　王位

　　它不單純說把這個(ge) 動力單元拚到一起，一個(ge) 是牽引能夠拉得起，還有一個(ge) 就是製動，很關(guan) 鍵的我要停得住，你不能說我這個(ge) 車停不住，這肯定不現實的，所以對製動係統這一塊，我們(men) 采用的新一代的模塊化、智能化分布式的製動機。

　　【解說】此外，機車還搭載了可實現智能駕駛、智能運維的“智慧大腦”，具備自動喚醒、自動起車、自動調速、自動停車等功能，行進過程中無需人工操縱，並配置智能運維平台，構建了全壽命周期的故障預測和健康管理係統，實現機車狀態智能感知、故障智能識別、關(guan) 鍵部件自動診斷與(yu) 劣化運行監控等。

　　談及研發過程中遇到的困難，王位說，除了技術難關(guan) ，最大的要算疫情影響了。

　　【同期】中車株機機車係統研發部 經理　王位

　　因為(wei) 我們(men) 是一個(ge) 主機廠，需要很多單位出來進行配合，在疫情期間這個(ge) 溝通交流，包括麵對麵的交流，包括一些技術的探討，期間還是遇到一些各種困擾，然後我們(men) 采用各種辦法，增加在網上的(交流)，包括疫情緩解之後大家加班加點往前趕。

　　【解說】據悉，神24電力機車交付後，將在國家能源集團神朔鐵路上運行，提高中國能源運輸大動脈的運輸效率。