近日，中科院青島生物能源與(yu) 過程研究所（以下簡稱中科院青島能源所）傳(chuan) 來喜訊：該研究所與(yu) 河北常青集團石家莊常佑生物能源有限公司聯合攻克沸騰床改造均相加氫工藝生產(chan) 二代生物柴油技術，並在常佑生物能源公司20萬(wan) 噸/年規模二代生物柴油生產(chan) 裝置上實現成功開車，標誌著中科院青島能源所ZKBH均相加氫技術成為(wei) 世界上第一個(ge) 采用液態分子催化成功量產(chan) 商業(ye) 化二代生物柴油的技術。

　　作為(wei) ZKBH二代生物柴油技術發明人與(yu) 常佑工業(ye) 化項目主持負責人，中科院青島能源所研究員陳鬆博士高興(xing) 地說，目前，全部裝置各項運行指標穩定，在生產(chan) 中可實現高達80%以上的生物柴油收率，達到世界先進水平，產(chan) 品質量滿足出口歐盟標準。

　　自主創新ZKBH均相加氫技術

　　以新能源替代傳(chuan) 統能源，以優(you) 勢能源替代稀缺能源，以可再生能源替代化石能源……我國麵臨(lin) 著發展替代能源的緊迫課題。

　　然而在世界範圍內(nei) ，第二代生物柴油生產(chan) 技術難度高，現有主流裝置全部采用固定床生產(chan) ，固定床加氫技術是目前工業(ye) 應用最多、發展最快的加氫技術，但是固定床加氫對原料要求較高，催化劑容易喪(sang) 失活性，特別對含磷、含矽量較高的油料容易受影響中毒降低反應活性，導致產(chan) 量有限。而生產(chan) 生物柴油的原料成分比較複雜，雜質多、酸值高，直接用固定床加氫困難大。陳鬆說，ZKBH均相加氫技術借鑒了懸浮床的優(you) 勢並利用了沸騰床渣油加氫的優(you) 點，通過開發高效液體(ti) 催化劑解決(jue) 了固體(ti) 催化劑容易磨損失活和處理生物油脂易於(yu) 粉化的問題，同時液體(ti) 催化劑可以與(yu) 中科院青島能源所自主研發的半陶瓷化抗水固態催化劑完美協同，實現高的收率並保障工業(ye) 裝置長期運行的生產(chan) 穩定性。他認為(wei) ，中國的可再生能源與(yu) 生物質燃料的春天即將到來。

　　產(chan) 學研結合開花結果

　　陳鬆表示，第一代生物柴油和第二代生物柴油的生產(chan) 原料相同但生產(chan) 工藝方法迥異。第一代生物柴油是采用酯交換技術生產(chan) 的脂肪酸甲酯，生產(chan) 工藝簡單，第二代生物柴油采用催化加氫工藝，得到的產(chan) 品化學結構不同，屬於(yu) 清潔化加氫工藝得到的清潔化高質量烴類二代生物柴油。與(yu) 第一代生物柴油即脂肪酸甲酯相比，第二代生物柴油在化學結構上與(yu) 柴油完全相同，具有與(yu) 柴油相近的黏度和發熱值、與(yu) 柴油相當的氧化安定性和更低的排放上的優(you) 勢；與(yu) 石油基柴油同屬烴類，不影響柴油儲(chu) 運，不影響發動機和尾氣處理且品質更高。同時，第二代生物柴油的CO2排放量比柴油低，可以減少限製的和非限製的汙染物排放（包括SOx，NOx），還可以減少顆粒物排放量，並且可以大大減少發動機的結垢，噪聲明顯下降。

　　談到二代生物柴油技術成果的研發生產(chan) 過程，陳鬆表示，這項技術成果凝聚了團隊的智慧與(yu) 心血，是產(chan) 學研結合的結果。

　　2020年初，石家莊常佑生物能源有限公司尋求二代生物柴油生產(chan) 技術，經過調研後慕名與(yu) 中科院青島能源所進行交流合作。中科院青島能源所提出液態催化沸騰床加氫耦合固態催化加氫脫氧提質的ZKBH工業(ye) 化技術改造方案，並迅即在常佑生物能源公司啟動，一期目標處理20萬(wan) 噸生物質油脂生產(chan) 二代生物柴油。

　　雙方團隊通力合作，經過3個(ge) 月的反複調試、實驗，在完成現場所有設備調整和工藝流程改造施工並將首批液態催化劑和配套生物柴油固態提質催化劑運抵現場後，7月30日，裝置正式試料開車，一次切換進8噸/小時進料，初進原料為(wei) 國產(chan) 地溝油為(wei) 主要成分的生物質原料；8月6日正式生產(chan) 出產(chan) 品，所生產(chan) 的二代產(chan) 品生物產(chan) 品外觀水白色，密度0.7903，十六烷指數接近100，硫氮均小於(yu) 5，經送上海有關(guan) 機構檢測，產(chan) 品達到生物柴油出口歐盟標準，產(chan) 品指標全部達標。