“一帶一路”再添新航線！天津港至新加坡港等東(dong) 南亞(ya) 港口集裝箱班輪開通

　　10月27日，隨著“金星佐伊”輪靠泊天津港聯盟國際集裝箱碼頭，今年天津港集團第四條“一帶一路”新航線正式開通運營。此舉(ju) 進一步增強了天津北方國際航運樞紐輻射帶動作用，有力推動國內(nei) 國際雙循環相互促進發展新格局的形成。

　　據了解，此次開通的“一帶一路”新航線由東(dong) 方海外、中遠海運、宏海箱運、金星輪船聯合運營，共投入7艘8500～9500標準箱集裝箱船舶進行周班運營。航線從(cong) 天津港出發，沿中國沿海南下而後到達新加坡港、科倫(lun) 坡、那瓦西瓦、皮帕瓦沃、巴生等港口。此航次從(cong) 天津港共計出口718標準箱，主要是來自京津冀及周邊地區生產(chan) 的機械設備、醫療器械、化工品和日用品等貨物。

　　今年以來，天津港集團已開通內(nei) 外貿新航線共計9條，其中外貿集裝箱班輪航線6條，有4條通達東(dong) 盟國家。截至目前，有30餘(yu) 條集裝箱航線已覆蓋東(dong) 南亞(ya) 地區，今年前九個(ge) 月已累計吞吐量集裝箱達132萬(wan) 標準箱。這條新航線開通後，不僅(jin) 增加了班期的可選擇性，並且實現了艙位數量更多，為(wei) 進出口企業(ye) ，降低了綜合物流成本，增強了國際市場競爭(zheng) 力。