央廣網烏(wu) 魯木齊12月1日消息（記者吳卓勝 通訊員陳煥 覃鴻剛）11月30日13:00，一場突如其來的大霧，導致烏(wu) 魯木齊國際機場能見度迅速下降，跑道視程降至Ⅱ類運行標準(起飛≥200米，降落≥300米)附近並持續走低。烏(wu) 魯木齊國際機場隨即啟動低能見度運行控製程序，實施Ⅲ類盲降（盲降即儀(yi) 表著陸係統，等級越高代表導航精度越高）。

　　Ⅲ類盲降是烏(wu) 魯木齊國際機場於(yu) 今年獲批的新的運行程序，具備Ⅲ類運行資質的航空器和機組，可以在跑道視程低至150米情況下安全著陸。自4月24日籌備實施Ⅲ類盲降工作以來，烏(wu) 魯木齊機場經過多次討論、評估、演練以及驗證試飛，於(yu) 7月5日正式獲得民航新疆管理局支持批複，成為(wei) 國內(nei) 為(wei) 數不多的能夠實施Ⅲ類盲降的機場。而此次運行過程中正式實施Ⅲ類盲降，在烏(wu) 魯木齊國際機場尚屬首次。

　　13:35，隨著CZ6904北京大興(xing) -烏(wu) 魯木齊航班安全降落在機場25號跑道，意味著烏(wu) 魯木齊機場成功實施Ⅲ類運行程序，標誌著烏(wu) 魯木齊國際機場應對冬季各類複雜天氣、尤其是低能見度條件下的運行保障能力上了邁上了一個(ge) 新台階，達到國內(nei) 領先水平。