李壯磊今年23歲，2020年大學畢業(ye) 後，他來到中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段朗縣綜合維修車間檢查工區，成為(wei) 了一名線路工。

　　“壯磊，今天的業(ye) 務學習(xi) 由你給大家講解軌道檢查儀(yi) 的使用方法及工作原理。”5月3日淩晨，在中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段朗縣綜合維修車間院子裏，檢查工區工長張文斌對一旁的李壯磊說道。“好的工長，我試一下。”李壯磊用內(nei) 蒙口音回答道，眼神裏透著一股躍躍欲試的自信。

　　在練功場內(nei) ，李壯磊仔細地講解著軌檢小車各部位的工作原理。隨後，他手持道尺在鋼軌直線段分別查找軌距、水平0點位置，依次標定軌道檢查儀(yi) 靜止狀態下的軌距、水平，並進行掉頭誤差檢測……整個(ge) 過程行雲(yun) 流水、一氣嗬成，讓一旁學習(xi) 的眾(zhong) 多青工不由連連稱讚。“鐵路學院畢業(ye) 的我，第一次接觸到軌道檢查儀(yi) 的時候，我也顯得笨手笨腳。”回憶剛入路的情節，李壯磊猶記得當時的尷尬。參加工作以來，李壯磊在師傅的指點下，他從(cong) 工務專(zhuan) 業(ye) 各項操作規程、作業(ye) 要點入手，利用空閑時間學習(xi) ，每每遇到疑難問題時，他總是纏著師傅“打破砂鍋問到底”，直到完全明白才肯罷休。謙虛好學的工作態度，讓他在工區裏很受歡迎。

　　如今，李壯磊已經可以獨當一麵，拉林鐵路開通至今，他們(men) 徒步檢查管內(nei) 線路3288公裏，發現問題3848條，為(wei) 高原動車組的安全運行築起一道堅實的屏障。在拉林鐵路上像他一樣的逐夢者還有很多，他們(men) 用青春腳步在拉林鐵路上追逐自己的夢想。