近日，西藏自治區統計局、國家統計局西藏調查總隊發布的西藏居民耐用消費品擁有量數據顯示，2020年，西藏居民家用汽車每百戶擁有量為(wei) 41.7輛，超過同年全國37.1輛的平均水平，比2015年增加了20.2輛。

　　曾幾何時，西藏人記憶中的汽車，承載著人們(men) 對幸福生活的向往。1907年，西藏曆史上第一輛汽車被拆成零件，經犛牛運輸，從(cong) 喜馬拉雅山口運進拉薩，然後組裝成車；1954年，川藏公路、青藏公路通車，慕生忠將軍(jun) 成為(wei) 第一個(ge) 坐汽車經青藏線進入西藏的人；1993年，紮墨公路剛修到勉強能通車，兩(liang) 位駕駛員分別開著越野車和大貨車到達墨脫，當地居民第一次看到汽車稀奇不已。

　　現如今，家用汽車早已經進入西藏尋常百姓家，且數量越來越多。隨著收入的逐年增長，西藏城鄉(xiang) 居民的生活條件正越來越好，其中，在耐用消費品的擁有量上，部分比肩或超過全國平均水平。

　　數據顯示：2020年，西藏居民洗衣機、電冰箱、移動電話的每百戶擁有量分別為(wei) 86.9台、91.6台、244.9部，比2015年分別增加了26.5台、30.1台、59.1部。2020年，西藏城鎮和農(nong) 村居民恩格爾係數分別為(wei) 34.7%和37.8%，分別比2013年下降4.6個(ge) 百分點和9.8個(ge) 百分點。居民居住在鋼筋混凝土、磚混材料、磚瓦磚木結構住房的戶比重為(wei) 45.1%、24.4%、23.0%。

　　據了解，2020年底，西藏城鎮居民人均自有住房麵積達到32.37㎡，增長近11倍；農(nong) 牧民人均自有住房麵積達到41.15㎡。全區逐步形成了高端有市場、低端有保障的多層次、合理化、覆蓋城鄉(xiang) 居民的住房供應和保障體(ti) 係，讓人民住有所居。