144小時免簽：如何掀起China Travel旋風

　　今年初，歪果仁研究協會(hui) YChina的創始人高佑思啟動了塵封近4年的視頻攝製計劃——在機場隨機“抓”老外，為(wei) 在中國轉機的遊客擔任一天免費導遊。

　　“我們(men) 很想念外國遊客來華的潮流，想最早找到第一批過來的人，真實記錄他們(men) 第一時間體(ti) 驗到的驚喜與(yu) 文化衝(chong) 突。”他告訴《中國新聞周刊》，去年底以來入境免簽政策逐漸複蘇，拍攝計劃也隨之重啟。今年1月以來，高佑思在北京、上海、廣州、西安、鄭州等機場接待了來自10餘(yu) 個(ge) 不同國家的遊客，完成了18次拍攝。

　　據國家移民管理局數據，今年上半年，通過免簽入境的外國人總計854.2萬(wan) 人次，同比增長1.9倍。其中，144小時過境免簽政策被網友稱為(wei) 背後的“頂級陽謀”，成了社交媒體(ti) 上最火爆的“流量密碼”，捧紅了一大批海外博主。

　　被中國網友親(qin) 切稱作“蜜雪夫婦”的英國博主Taz和Libby，在144小時免簽政策的催化下，已經三刷中國：去年底，第一次用144小時免簽去上海；今年初，第二次去北京；第三次，正式辦理旅遊簽，在4—6月遊曆了成都、新疆、西安、重慶、張家界、廣州和深圳。

　　Taz和Libby告訴《中國新聞周刊》，每一次旅行都加深了他們(men) 對中國的認識，盡管還沒有確定時間，他們(men) 已計劃今年回到中國，開啟4.0之行。

　　不斷擴容的免簽朋友圈，帶來機遇的同時，也向中國的旅遊係統拋出了一個(ge) 重要的問題：怎樣能將初次來華的遊客們(men) ，轉化為(wei) 越來越多的“蜜雪夫婦”？

　　 144小時，旅行冒險“體(ti) 驗卡”

　　7月5日一早，來自英國的遊客Alex降落至北京大興(xing) 機場，計劃中轉後前往中國香港參加朋友的婚禮。這是他第一次來中國，在朋友的推薦下，他選擇辦理144小時落地免簽，開展為(wei) 期5天的旅行。

　　“平時我不太有機會(hui) 能來到世界的另一邊，所以我想，這次先去紫禁城和長城逛一逛，一定會(hui) 非常有趣。”Alex告訴《中國新聞周刊》，因為(wei) 落地後才能確認手續，出發前他有些緊張和擔心。

　　在大興(xing) 機場設置的獨立144小時臨(lin) 時入境許可申請區域，Alex填寫(xie) 完臨(lin) 時入境外國人入境卡，前往相關(guan) 窗口接受審核後，便能獲得臨(lin) 時入境許可簽發。

　　飛常準App顯示，當天，大興(xing) 機場共有34個(ge) 進港國際航班；在上海浦東(dong) 、廣州白雲(yun) 、北京首都機場，則分別有232個(ge) 、117個(ge) 和93個(ge) 。據大興(xing) 機場邊檢站數據，今年以來已累計為(wei) 2.6萬(wan) 餘(yu) 名外國人簽發過境臨(lin) 時入境許可，其中簽發京津冀144小時過境臨(lin) 時入境許可1.6萬(wan) 人，較去年同期增長20倍。

　　大興(xing) 機場邊檢站邊防檢查處副處長李思雨告訴《中國新聞周刊》，目前，機場口岸日均申請144小時免簽的外國人約100名，高峰時期每日達200人。“今年3—4月迎來高峰，最多時會(hui) 出現一個(ge) 航班30名遊客集中申請的情況，為(wei) 此我們(men) 劃定了專(zhuan) 用候檢區，增設叫號機和等待座椅。同時也拍攝了一則英語指南視頻發布在外媒，解釋辦理流程。”

　　去年以來，我國先後對法國、德國、澳大利亞(ya) 等15個(ge) 國家試行單方麵免簽政策，新增與(yu) 新加坡、泰國等7個(ge) 國家互免簽證。自去年11月以來，位於(yu) 18個(ge) 省(自治區、直轄市)的38個(ge) 對外開放口岸，已對54個(ge) 國家人員實施了72/144小時免簽政策。

　　“144小時屬於(yu) 中間型政策，具有免簽的色彩，但又有限製，能夠對已有的免簽政策進行補充。主要服務於(yu) 中轉型遊客，以增加他們(men) 在停留時間內(nei) 旅遊、認識中國的可能性。”中國旅遊研究院入境旅遊研究主管劉祥豔博士對《中國新聞周刊》說，當前，中國重要的、消費能力較好的客源市場已享受免簽政策，144小時政策對沒有免簽的美英等客源市場還有可發揮作用的空間。

　　“過境免簽有效有4個(ge) 條件：有效護照，飛往第三國(地區)的機票(不能在國內(nei) 轉機)，填好入境卡，務必遵守停留範圍的規定。”6月底，剛結束了初次144小時體(ti) 驗的韓國遊客高準皓，在小紅書(shu) 興(xing) 奮地分享了自己的經驗。

　　因為(wei) 忙於(yu) 工作和考試，來不及辦理旅遊簽的他，決(jue) 定在愛丁堡至首爾的途中，在上海完成中轉旅遊。“6天時間探索2座城市還是很夠用的，但感覺一下子就過去了，我很享受，也很舍不得離開。”高準皓提前下載了中國常用互聯網軟件，在上海和杭州打卡了靜安寺、外灘、西湖、靈隱寺等景點，吃上了火燒雲(yun) 餐廳，收獲了網友“攻略做得真不錯”的一致肯定。

　　甚至，有幾十位外國網友在他的評論區曬出航班，留言向他請教：“請問我這樣去可以嗎？”隻體(ti) 驗了一次中國遊的高準皓，儼(yan) 然已變成了貼心的“客服”。

　　“第一次來中國很適合用144小時免簽政策，第二次就可以正式用旅遊簽了！”他向《中國新聞周刊》感歎，“中國太大了，隻去一次感覺像沒去過一樣，我要突破地理限製，探索其他更壯闊的地方。”

　　“中國太大了”，也讓一些外國遊客遭遇了“小麻煩”。同在6月通過144小時免簽政策找朋友遊玩的日本遊客建治，就在出發前經曆了一波三折：他從(cong) 衝(chong) 繩出發，原計劃從(cong) 北京直飛第三地的航班突遇取消後，改簽至上海轉機來北京，但這並不符合144小時政策規定，隻得再度改簽，從(cong) 東(dong) 京轉機來北京。

　　“我們(men) 在簽發時會(hui) 確認遊客的酒店預訂情況和行程，提示他不能離開京津冀區域。在日常工作中，也會(hui) 碰到部分遊客因超出停留期限和區域而麵臨(lin) 行政處罰的情況。”李思雨解釋。

　　多位受訪博主、導遊告訴《中國新聞周刊》，尤其對於(yu) 初次來華的外國遊客，大多數人對中國的地理認知極其有限，甚至不清楚景點的分布狀況，分不清許多城市，因而在理解144小時政策的“設計”時，也感到吃力。

　　“許多國際遊客很可能會(hui) 因為(wei) 理解不全麵，由於(yu) 出、入境城市超出活動區域範圍被滯留機場，從(cong) 而產(chan) 生失望情緒和不滿意。”劉祥豔表示，此外，具有高密度國際航班的機場也有限，以京津冀為(wei) 例，盡管天津、石家莊的機場也在適用口岸之列，但航班數量決(jue) 定了實際情況仍以“北京來，北京走”居多。

　　從(cong) 優(you) 化政策的角度，劉祥豔建議，應使政策表述更為(wei) 清晰且易於(yu) 理解和傳(chuan) 播，或是根據實際情況將出入境口岸限定於(yu) 幾大特定機場，或是加快打通各區域之間的不互通的政策限製。

　　過境免簽政策已有了11年曆史。2013年，上海、杭州、南京陸續獲批實施72小時免簽政策，後於(yu) 2016年進一步延長至144小時。“政策推出了這麽(me) 多年，今年在互聯網流量的推動下好不容易出名了，如果相應的落地沒有跟上，豈非可惜？”她感歎道。

　　 能否成功“種草”？

　　麵對這輪新客，如何能在他們(men) 心中“種草”中國旅行，從(cong) 政府到旅行機構，都在想招兒(er) 。

　　從(cong) 年初“接老外旅遊”的高佑思發現，除了國際航班增多，3月以來，機場還出現了新的服務櫃台，如銀聯、支付寶、攜程等站點，以及境外來賓支付服務中心等。“不過，目前中轉的遊客還是以留學生、商人和旅遊達人居多。”高佑思表示，“抓人”仍有難度。

　　外國人成為(wei) “新客”的第一步，都是要解決(jue) 中國的手機支付、互聯網使用等基礎問題。“How was your first day in China(你在中國的第一天怎麽(me) 樣)？”已成為(wei) 外國遊客間的流行問候語。

　　4月的一個(ge) 淩晨，喜歡周遊世界的法國遊客Sylvie落地北京，計劃開展7日旅行。次日一早，她卻又折返到機場谘詢台。原因在於(yu) ，她原計劃到酒店購買(mai) 本地SIM卡，到了卻發現隻能在機場購買(mai) ，隻好度過了沒有網絡、借助酒店WIFI也無法使用手機應用的一夜。

　　Sylvie被高佑思發現時，正在通過翻譯軟件嚐試溝通，而當時櫃台的服務人員並不會(hui) 說英語。介入完成翻譯後，高佑思感到疑惑：“這是離出口最近的服務外國遊客的櫃台，為(wei) 什麽(me) 工作人員卻不會(hui) 說英語？”

　　“2019年時這種問題已然存在，我們(men) 也一直呼籲改善外語環境，但至今也仍然欠缺。”劉祥豔指出，尤其對於(yu) 北上廣三大入境口岸城市，基於(yu) 國際航空港的定位，應提升國際化服務、信息服務的水平與(yu) 能力；各機場在奧運會(hui) 、亞(ya) 運會(hui) 、廣交會(hui) 等賽事期間，會(hui) 階段性增強相關(guan) 服務，隨著未來入境遊的進一步發展，可考慮將其轉為(wei) 常態化。

　　“旅遊的時候會(hui) 遇到很多碰撞、不適應甚至不愉快，但這正是奇妙之處。有時候‘不適應’才是旅遊的意義(yi) ，許多外國人來旅遊也不隻是單純為(wei) 了方便和順利。”高佑思坦言，外國人適應中國的生活方式往往需要一周的時間。

　　遊客適應得越快，意味著有更多的時間和精力探索旅途。他認為(wei) ，“當下更需要被解決(jue) 的問題是，如果沒有任何本地朋友的接待，如何能讓選擇自由行的外國遊客，在一天內(nei) 快速學會(hui) 二維碼支付、國內(nei) 軟件使用、地圖使用等”。

　　對於(yu) 這些初次來中國體(ti) 驗的“小白”，解決(jue) 他們(men) 的痛點，也意味著新增的市場機會(hui) 。已有旅遊集團開始“試水”，與(yu) 當地文旅局、機場和航空公司合作，推出標準化的免費旅遊產(chan) 品。

　　攜程集團海外市場總監張成傑告訴《中國新聞周刊》，參照世界範圍內(nei) 其他較為(wei) 知名的中轉地為(wei) 短途過境遊客提供的服務，例如新加坡樟宜機場、土耳其伊斯坦布爾機場，4月中旬，攜程國際版Trip.com在上海浦東(dong) 機場設置了站點，向轉機遊客推出“免費半日遊”的產(chan) 品，包括免費機場接送、24小時移動上網服務、外文導遊，以及3條主題線路。

　　“目前絕大多數的中轉遊客，都源自從(cong) 歐洲出發，經上海中轉，前往新馬泰等東(dong) 南亞(ya) 旅行熱門國家的長途飛行路線，具有10—20小時的轉機時間。”項目剛推出的時候，張成傑每天都會(hui) 親(qin) 自跟團聽取反饋。他表示，產(chan) 品策劃的初衷在於(yu) 要讓遊客“種草”，“因此，外灘、豫園等經典地點必不可少，這樣才能讓遊客有興(xing) 趣走出機場，信任我們(men) ”。

　　還有不少城市，想要分上這塊“蛋糕”，或進一步抱團。6月，河南鄭州官宣將推進144小時免簽政策落地。3月，安徽也公開表示要加快推動外國人這項政策落地執行，與(yu) 滬蘇浙聯動實施。此前均為(wei) 獨立口岸的四川和重慶，則在4月表示將聯動實施144小時政策。

　　安徽省文旅廳對外交流與(yu) 合作處副處長尤業(ye) 鳳告訴《中國新聞周刊》，當地已於(yu) 6月底基本完成了文旅場景外卡POS機和ATM/兌(dui) 換點的部署工作。“政策落地後，對我們(men) 服務接待境外遊客的能力，包括旅遊產(chan) 品研發、服務接待、政策扶持等都提出考驗。”

　　“對於(yu) 想進入144小時免簽活動圈的城市，盡管作為(wei) 直飛目的地的吸引力、航線支撐能力受限，但可以將北上廣三大口岸城市作為(wei) 入境遊客集散分流地，在距離自身更近的入境口岸，想辦法‘抓住’遊客。相比於(yu) 麵向海外做營銷推廣，或許是更節約成本、更高效的方法。”劉祥豔建議。

　　 China Travel，新的流量密碼

　　144小時免簽政策推行十餘(yu) 年，“一朝天下知”，離不開海內(nei) 外社媒的流量推動。

　　“免簽政策最成功的一大變化，我認為(wei) 是吸引了來自各國的視頻博主，他們(men) 通過自己的流量窗口展現出第一次來到中國的感受，直接促進了他人想來中國的意願，也幫助中國打開了窗口。”同為(wei) “洋網紅”博主的高佑思說。

　　在青島生活的曲晴，感受到了這種新變化：除了總能在海邊看到歐美人和韓國人，5月以來，她的手機也開始被外國人霸屏。“自從(cong) 點開了第一個(ge) 外國旅遊博主的視頻，我開始主動訂閱，平台也一直推薦，結果一直看到現在。”她最喜歡看的是情侶(lv) 博主“Lulu妹在多倫(lun) 多”，在小紅書(shu) 更新加拿大男友被中國美食喂胖的日常。

　　“不明白為(wei) 什麽(me) ，一些普通的小吃，哪怕是一個(ge) 街邊的炒土豆，看他們(men) 吃就能吃出很香的感覺。”曲晴感歎，她最喜歡看外國博主在上海、西安的遊記，讓她感到平和、快樂(le) 和一些小自豪，“雖然在上海，他們(men) 可能都是去南京西路、豫園、外灘，吃小籠包也都會(hui) 被燙到，但不同國家的博主有著不同的感受和表達。我會(hui) 想：我們(men) 習(xi) 以為(wei) 常的旅遊景點，原來有這麽(me) 好玩嗎？”

　　《中國新聞周刊》追蹤了21位粉絲(si) 數超過1萬(wan) 的Youtube博主，截至7月4日，他們(men) 在近4個(ge) 月總計發表了168個(ge) 以China Travel為(wei) 主題的長視頻內(nei) 容，其中有10位博主的粉絲(si) 數超過10萬(wan) ，有7位博主發表了超10個(ge) 視頻。

　　從(cong) 單個(ge) 視頻所涉旅遊地看，上海、北京分別出現38次和37次，成都出現21次，深圳、重慶和廣州均出現超15次，還有新疆、西安、張家界、雲(yun) 南、桂林、杭州等地。

　　粉絲(si) 數高達97.4萬(wan) 的澳大利亞(ya) 博主，運營著賬號“josie lifts things”。今年2月，她發布了一個(ge) 長達兩(liang) 個(ge) 半小時的視頻，記錄了去年底在上海—北京—香港-澳門的旅行；6月，她又回到中國，從(cong) 廣州開始，開啟為(wei) 期5周的旅行。“去年我隻遊覽了兩(liang) 個(ge) 最大的城市，在現金付款、提前預訂景點門票方麵都遇到困難，這次，我要來解決(jue) 這些問題。”她說。

　　還有許多全球旅行博主因個(ge) 人特色而受到歡迎。加拿大博主KSquared在上海探訪了商貿市場、地鐵、星巴克、理發店等，更令網友讚歎的是，他認真參訪、記錄了中共一大會(hui) 址；英國博主Jack Aynsley Travel，以“在北京胡同和大爺學了一下午喝酒”“坐了34小時綠皮火車去新疆”等標簽而出名。

　　最“高產(chan) ”的博主，則有被中國網友稱為(wei) “蜜雪夫婦”的來自英國的Sun Kissed Bucket List，還有來自愛爾蘭(lan) 的“蓋澆飯夫婦”Two Mad Explorers，分別在近4月發布了28和22個(ge) 視頻。

　　“洋網紅”視頻的受眾(zhong) 認知主要基於(yu) 三類符號：一是語言文字，即博主說中文產(chan) 生的有趣互動；二是美食；三是現代化，即博主發現的與(yu) 西方刻板印象相異的符號，如手機支付、城市建設、中國品牌等。這是中國人民大學新聞學院研究團隊在論文中的總結。

　　168個(ge) 視頻中，有24個(ge) 視頻完全以美食為(wei) 主題，12個(ge) 完全以高鐵、火車乘坐體(ti) 驗為(wei) 主題，甚至有3個(ge) 視頻就“逛超市”拍攝了整集。

　　以“美國人第一次來中國，完全出乎我們(men) 意料”為(wei) 標題，美國博主Sammy and Tommy的一個(ge) 視頻收獲了96.7萬(wan) 播放量，近6000條評論。一位法國博主Sabirna留言道：“我今天一直在看各種中國視頻博客，因為(wei) 我很想去中國旅遊，現在躺在床上睡不著。”

　　至少有35條視頻的評論超過了1000條。除了粉絲(si) 基數影響，其“流量密碼”還在於(yu) ，博主往往直接在標題、導語和視頻開頭強調實際旅行觀察與(yu) 西方刻板印象間的不同，例如“我們(men) 震驚地抵達中國，一切都是謊言”“他們(men) 不想讓你看到的中國新疆”“西方媒體(ti) 就中國的安全問題撒謊了？”……

　　與(yu) China Travel長視頻共振的，還有“city不city”“好city啊”在短視頻領域的火爆。7月4日，外交部發言人毛寧甚至在例行記者會(hui) 上回應這一現象。這一熱梗的創作者、在上海生活多年的美國博主保保熊Paul看到後感歎，“這太不可思議”。

　　“真的沒想到會(hui) 受到這麽(me) 多人的喜歡，甚至許多不會(hui) 中文的外國網友也覺得很好玩。”Paul告訴《中國新聞周刊》，“city不city”的靈感誕生於(yu) 熱詞citywalk，“我一直都覺得中國人對city的發音很可愛；另外，在上海，大家也喜歡在商務場景中用英文單詞代替部分中文，是一種特別的風格；在美國的影視劇裏，也有一種特別享受城市生活的表達，例如下班後開心地走在回家的路上，呈現出一種搞笑的感覺。”

　　6月，Paul接待了來中國旅行的妹妹，有朋友鼓勵他用city一詞拍攝視頻，呈現和“洋氣”一樣的音調節奏，“然後就爆發了”。

　　截至7月6日，TikTok平台數據顯示，#chinatravel、#chinatrip的視頻作品分別有4.1萬(wan) 個(ge) 和1.3萬(wan) 個(ge) ；在抖音平台，#chinatravel話題已達1.9億(yi) 次播放。

　　 如何更好抓住風口

　　“中國開放了免簽，意味著為(wei) 更多人提供了環遊全國的機會(hui) ，能夠體(ti) 驗文化、與(yu) 當地人交流、享受食物，它有助於(yu) 消除人們(men) 多年以來的偏見。在西方，很多人並沒有以積極的方式看待中國。”6月26日，在“蜜雪夫婦”的一則總結視頻中，Taz說道。

　　“過去幾年的旅行經曆教會(hui) 我們(men) 的是，抱以開闊的態度，建立自己的理解，而不被輕易地引導。每個(ge) 地方都不是完美的，這並不是指要對缺點視而不見。”Libby則表示。

　　在深圳街頭，他們(men) 遇見了幾位中國粉絲(si) ，大家一起擁抱、合影。“在線上，他們(men) 的評論總能特別棒地幫助我們(men) 計劃旅程，線下遇到他們(men) 就更酷了，能夠聽到他們(men) 說喜歡我們(men) 的內(nei) 容，看到他們(men) 的笑容。”Taz和Libby告訴《中國新聞周刊》，他們(men) 相信視頻也已經對有興(xing) 趣來中國旅遊的西方粉絲(si) 產(chan) 生影響。

　　“對我們(men) 來說一個(ge) 很大的文化衝(chong) 擊是，中國內(nei) 部存在完全不同的現實，可能與(yu) 西方世界的認知非常脫節。”Two Mad Explorers 中的博主Luke以“安全”為(wei) 例表示，西方媒體(ti) 經常將中國表述為(wei) 對外國人來說非常不安全的國家，但在重慶的一家理發店落下手機的經曆令他難忘，“半小時後我才回去找，發現手機就放在原地。但在我的老家，可能2分鍾後就會(hui) 不見。”

　　“我平時聽到外國遊客對中國最高的評價(jia) ，依次有安全、互聯網便利、環境幹淨、人民很友好、性價(jia) 比很高等。”在上海組織city bike(城市騎行)項目的導遊劉禮超說。

　　“作為(wei) 官方話語體(ti) 係的‘緩衝(chong) 器’，民間話語對於(yu) 政治、經濟領域敏感、關(guan) 鍵的話題能夠起到‘軟化’的作用。”中國人民大學新聞學院副教授楊奇光告訴《中國新聞周刊》，旅遊包含吃喝住行等普適性體(ti) 驗，能夠拉近與(yu) 觀眾(zhong) 的距離，呈現直觀真實的表達。

　　這與(yu) 導遊們(men) 的想法不謀而合：最關(guan) 鍵的仍然是為(wei) 外國遊客帶去真實、真誠的體(ti) 驗，探索本地的生活方式。

　　高佑思策劃一日遊時，首先會(hui) 尊重和滿足遊客的三個(ge) 核心願望，在此基礎上，循序漸進地讓對方感受中國文化：首先帶上中國朋友陪同，迅速增進對方與(yu) 中國本地人的接觸，並通過幫他解決(jue) 交通、支付的問題，使其放鬆下來；其次，通過對景區的曆史科普，幫助對方建立對中國文化的實際感受；接著推介美食，品嚐中國味道；最後，源自中國送禮的傳(chuan) 統，為(wei) 客人準備文化禮物。“如果他渴望了解更多，後麵一定會(hui) 回來繼續旅遊。”他說。

　　不過，令川渝地區導遊康赫略感“遺憾”的，是看到許多視頻中的海外博主沒有地陪，其景點體(ti) 驗缺乏對中國文化的溝通與(yu) 了解，嚐到的“美食”仍然是商業(ye) 步行街上的小吃，或者是有出海影響力的品牌。“我會(hui) 盡力避免帶遊客去過於(yu) ‘刻板印象’、千篇一律的地方，一些現代性、年輕化的商場文化可能更受好評。”

　　海外社交媒體(ti) 的“流量密碼”，也正與(yu) 線下的旅遊體(ti) 驗互相塑造。“今年最明顯的是遊客總會(hui) 詢問重慶的李子壩，想去穿樓而過的輕軌打卡。他們(men) 想要嚐試兔頭，老外原本是不喜歡吃內(nei) 髒和頭的，可能在TikTok的推薦下嚐試了。”四川導遊張倩說。劉禮超也發現，除了景點購物，外國遊客對逛公園和弄堂也有著濃厚興(xing) 趣，例如上海的人民廣場相親(qin) 角。

　　采耳、按摩等中式養(yang) 生館也成為(wei) 體(ti) 驗熱潮。但流量密碼具有不確定性。“無論國內(nei) 或國際的流量，底層的邏輯都是一樣的，很難預期什麽(me) 樣的視頻會(hui) 火。”劉祥豔評價(jia) 。

　　在嚐到了“自發流量”甜頭的服務商看來，提升服務質量之外，推動有效宣傳(chuan) 是關(guan) 鍵。作為(wei) 入境遊“新手村”的最熱景點，上海豫園去年在法國舉(ju) 辦了首個(ge) 出海燈會(hui) 。豫園股份副總裁胡俊傑表示，出海的信心，正源自此前因開放前來的海外遊客的自發傳(chuan) 播。“文化交流不能是很硬的推廣，隻有通過人與(yu) 人之間真實的交流，讓遊客發自內(nei) 心地喜歡，才能更好地傳(chuan) 播中國故事，得到世界的認可。”

　　如今，144小時免簽政策的“流量密碼”屬性已被發掘。大部分的旅遊從(cong) 業(ye) 者都在思考的是，如何將這一獲取新客的手段，變成真正的“旅遊密碼”。

　　張成傑發現，客人回國後會(hui) 自發分享在海外社交媒體(ti) 幫忙宣傳(chuan) 攜程“免費半日遊”項目。“但目前最大的瓶頸在於(yu) ，獲客主要來自旅行社、自媒體(ti) 等間接渠道，較難直接接觸到144小時免簽政策新增的客群。”他表示，目前已在接洽更多機場的項目落地，希望能獲得更多支持。

　　劉祥豔建議，拿到流量密碼隻是第一步，下一步應該形成“組合拳”：公安、外交部門要優(you) 化政策設計；機場、航司和海關(guan) 積極參與(yu) 信息傳(chuan) 遞，便利化地麵申請服務；市場主體(ti) 在京津冀、江浙滬等地區內(nei) 部推出強體(ti) 驗性的碎片化旅遊產(chan) 品。“抓住風口，通過內(nei) 容的‘反差性’增進海外民眾(zhong) 對144小時免簽政策的理解。”