新華社北京8月23日電(記者鄭開君 郭沛然)“過去,外國企業(ye) 把技術帶到中國;現在,企業(ye) 在中國為(wei) 中國創新;今後,我們(men) 很可能會(hui) 看到,越來越多的創新從(cong) 中國走向世界!”中國德國商會(hui) 華東(dong) 地區執行董事馬銘博(外文名:馬克西米利安·布特克)日前接受新華社記者專(zhuan) 訪時如是感慨。他表示,隨著中國經濟持續轉型升級,外資在中國運營的重點正從(cong) 純粹能力建設,轉向如何更好利用中國創新體(ti) 係。
馬銘博告訴記者,當下不在中國的人很難理解中國的創新和高質量發展水平,也很難發現德國企業(ye) 與(yu) 中國夥(huo) 伴間的聯係有多麽(me) 緊密。他表示,因為(wei) 融入中國市場並積極接受中國創新對企業(ye) 發展十分重要,很多致力於(yu) 中國市場的德國企業(ye) 已變得非常中國化。
這是位於(yu) 安徽省合肥市的大眾(zhong) 汽車(安徽)有限公司(2023年8月20日攝,無人機照片)。新華社記者郭晨攝
今年7月,中國德國商會(hui) 發布報告顯示,德國汽車行業(ye) 中70%的企業(ye) 都通過與(yu) 中國大學、供應商或客戶建立戰略合作關(guan) 係來實施創新。
隨著中國推出更便捷的政策,許多德國大中小型企業(ye) 的管理者今年紛紛來華訪問。“他們(men) 驚訝於(yu) 外資在中國營商多麽(me) 順暢,在中國研發創新多麽(me) 高效。”馬銘博說,“中國有大量人才、有良好的基礎設施,還有很多優(you) 秀的創新供應商能為(wei) 外資所用。”
2024年4月25日,在北京中國國際展覽中心順義(yi) 館舉(ju) 行的2024北京車展上,梅賽德斯—奔馳CLA級概念車亮相。新華社記者才揚攝
德國央行數據顯示,今年以來,德國對華直接投資持續大幅增長。今年上半年,德國對華直接投資總額達到創紀錄的73億(yi) 歐元。其中,今年第二季度德國對華直接投資達48億(yi) 歐元,幾乎是第一季度的兩(liang) 倍。
談及所謂“脫鉤”“去風險”,馬銘博表示,對於(yu) 世界來說,“脫鉤”才是最大的風險;對於(yu) 德國企業(ye) 來說,不在中國才是“一個(ge) 巨大的風險”。
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