當地時間1日,歐盟對外行動署發表聲明,攻擊中國海警船在南海對菲律賓船隻采取危險行動。在這之前,美國國務院也發表聲明汙蔑中國海警船“故意衝(chong) 撞”菲方船隻。美歐步調一致地為(wei) 菲方幫腔造勢,對中方倒打一耙,這樣的套路人們(men) 並不陌生。然而,一切的政治炒作與(yu) 表演,在事實麵前都不堪一擊。
世界看到的是:短短十天內(nei) ,菲律賓在中國仁愛礁和仙賓礁海域進行了4次極端危險的衝(chong) 闖和空中運投行動。最近的一次發生在8月31日。通過現場視頻,人們(men) 可以清楚看到:非法滯留中國仙賓礁的菲海警9701號船起錨,並以危險方式故意衝(chong) 撞中方正常維權執法的海警船,導致發生擦碰。中方現場操作正當合法,專(zhuan) 業(ye) 規範。另外,視頻中還出現了美軍(jun) P-8A偵(zhen) 察機幹擾中國海警執法行動的畫麵。這些清晰地證明:造成雙方船隻發生碰撞的責任完全在菲方;在南海尋釁肇事、升級事態的是菲方;而在背後推波助瀾、唯恐南海不亂(luan) 的正是美國。
美歐不是南海問題當事方,無權對此指手畫腳。它們(men) 顛倒黑白,為(wei) 菲方侵犯中國領土主權的挑釁行為(wei) 站台背書(shu) 、拱火澆油“拉偏架”,背後有著各自的小九九。
從(cong) 美方來說,菲律賓地處所謂“第一島鏈”的關(guan) 鍵點,且與(yu) 中國存在海洋爭(zheng) 端,是其在南海地區推進“印太戰略”的首選馬前卒。事實上,根據相關(guan) 研究,早在2021年,美方就炒作中國漁船在南海島礁的活動,慫恿菲律賓采取“反製”措施。2023年以來,菲律賓在南海冒險挑釁的背後,都有美國的影子。從(cong) 派記者隨船跟拍炒作,到提供現地情報、外交支持,再到揚言《美菲共同防禦條約》適用於(yu) 南海,美方做足了姿態,目的就是把菲律賓推向火線,將南海之水攪渾,增加中國海上維權成本,從(cong) 而牽製和消耗中國。至於(yu) 能否兌(dui) 現“保護”菲律賓的承諾,正如美國前官員6月份參加德國智庫席勒研究所活動時指出的:菲律賓不是美國的朋友,隻是美國的工具。既然是工具,還談什麽(me) 兌(dui) 不兌(dui) 現承諾呢?
至於(yu) 歐盟,在美國的長期滲透下,加上烏(wu) 克蘭(lan) 危機帶來的衝(chong) 擊,歐洲政治外交的獨立性受到影響。很大程度上,它插手亞(ya) 太事務是為(wei) 了配合美國的全球戰略,同時也想借此擴大自身影響力。然而,歐盟這麽(me) 做,不僅(jin) 背離了地區國家維護南海和平穩定的共同心願,對其自身利益和國際信譽也是百害無一利。
無論美歐如何站台背書(shu) ,都改變不了仙賓礁屬於(yu) 中國的事實,也掩蓋不了菲律賓侵犯中國主權和海洋權益的性質,更幫不了菲方實現占領更多南海島礁的非分之想。
根據曆史和文獻資料,中國政府一直對仙賓礁實施持續有效的行政管轄。對這個(ge) 無人島礁,菲方覬覦許久。2011年開始,菲方就采取各種活動,試圖侵占仙賓礁。2024年4月以來,菲方艦船在中國仙賓礁潟湖內(nei) 非法滯留,試圖在仙賓礁建立永久性存在,複製在仁愛礁“坐灘”鬧劇。有消息稱,經過100多天停泊,該船急需運補,否則可能會(hui) 出現故障甚至有沉沒危險。黔驢技窮下,菲方故意衝(chong) 撞中方艦船,以製造熱點、升級事態,獲取更多關(guan) 注,進行更多侵占活動。
菲船在中國仙賓礁潟湖內(nei) 的非法滯留,已給仙賓礁生態環境帶來嚴(yan) 重影響。中方8月底發布的《仙賓礁珊瑚礁生態係統調查報告》顯示,菲船長期在仙賓礁錨泊,在受到波浪、海流等作用的影響下,錨鏈船錨會(hui) 持續對礁體(ti) 造成破壞。
南海是和平之海,維護南海和平穩定、生態友好是地區國家共同心願。《南海各方行為(wei) 宣言》規定,各方均不應采取使爭(zheng) 議複雜化、擴大化和影響和平與(yu) 穩定的行動。菲方近期在仙賓礁的所作所為(wei) ,顯然與(yu) 宣言精神和地區國家共同期待背道而馳。立即撤走非法滯留的船隻、立即停止侵權挑釁,是菲律賓唯一正確選擇,不然它將會(hui) 付出更大代價(jia) 。
在日前舉(ju) 行的中美新一輪戰略溝通中,中方明確要求美方不得以雙邊條約為(wei) 借口損害中國的主權和領土完整,不得支持縱容菲律賓采取侵權行為(wei) 。美方重申不尋求通過強化同盟體(ti) 係反對中國,無意同中國發生衝(chong) 突。言猶在耳,美方就出爾反爾,大國信譽何在?至於(yu) 歐盟,也須謹言慎行,不要插手南海問題損害自身利益和國際信譽。中方維護領土主權和海洋權益的決(jue) 心堅定不移,繼續同地區國家一道維護南海和平穩定的決(jue) 心堅定不移。
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