德國財長：反對對華電動車加征關稅 歐委會不應引發貿易衝突

　　△德國聯邦財政部長林德納（資料圖）

　　當地時間10月4日，歐盟就是否對中國電動汽車征收為(wei) 期五年的反補貼稅舉(ju) 行投票。歐盟委員會(hui) 發布的聲明顯示，投票中歐委會(hui) 對中國進口純電動汽車征收關(guan) 稅的提議獲得了歐盟成員國的必要支持。德國聯邦財政部長林德納當日在社交媒體(ti) 發帖警告了貿易政策爭(zheng) 端加劇的風險。他寫(xie) 道，盡管進行了投票，但馮(feng) 德萊恩領導的歐盟委員會(hui) 不應該引發貿易衝(chong) 突——“我們(men) 需要通過談判找到解決(jue) 方案”。

　　德國商界同樣發出呼籲，要求通過談判避免額外征稅。德國工業(ye) 聯合會(hui) 、德國汽車工業(ye) 協會(hui) 和多家德國汽車製造商警告稱，德國經濟將因此受到損害。

　　林德納在3日也對歐委會(hui) 相關(guan) 行為(wei) 表示反對，稱歐盟委員會(hui) “以這種方式冒險”提出臨(lin) 時反補貼稅的建議是錯誤的。他坦言，與(yu) 中國的貿易戰對歐洲汽車業(ye) 弊大於(yu) 利。

　　去年10月4日，歐盟委員會(hui) 啟動對進口自中國的電動汽車發起反補貼調查，今年7月4日開始對中國電動汽車開征臨(lin) 時反補貼稅。8月20日歐盟發布中國電動汽車反補貼調查終裁草案，顯示擬對中國電動汽車征收17%至36.3%的反補貼稅。（總台記者 阮佳聞）