進口更旺、渠道更暢——秘魯藍莓在中國迎來消費旺季

　　新華社深圳11月27日電（記者 王豐(feng) ）近日，經深圳灣海關(guan) 關(guan) 員現場查驗，一批重達11.7噸的秘魯新鮮藍莓從(cong) 深圳灣口岸快速通關(guan) ，2個(ge) 小時內(nei) 就到達華南地區最大的水果集散中心廣州江南市場，隨即銷往中國各地。

　　這批秘魯新鮮藍莓由深圳市盛泰環宇供應鏈有限公司申報進口。該公司關(guan) 務負責人楊經理說：“每年11月份是進口藍莓的消費旺季，而秘魯藍莓憑借其穩定的出品率和豐(feng) 富的口感，深受國內(nei) 商超及消費者的青睞。這個(ge) 季度我們(men) 進口的秘魯藍莓預計比上季增長近三成。”

　　每年進入秋冬季，一盒盒來自秘魯的藍莓，都會(hui) 跨越山海來到中國。利用南半球的季節差，秘魯的藍莓在中國市場十分熱銷，中國已成為(wei) 秘魯藍莓的第二大買(mai) 家。

　　深圳毗鄰香港，有著航運產(chan) 業(ye) 成熟、運費低等優(you) 勢，秘魯水果企業(ye) 大多選擇經香港中轉深圳進口。據統計，自10月進入秘魯藍莓通關(guan) 旺季以來，深圳進口秘魯鮮藍莓0.54萬(wan) 噸，貨值4.21億(yi) 元人民幣，同比分別增長54.3%、80.6%。

　　因嬌嫩、易腐敗的特性，藍莓對通關(guan) 時效性要求較高。對此，深圳灣海關(guan) 製定水果旺季通關(guan) 保障方案，緊密結合海運船期及進口量調配人力，協調口岸增加打冷設備的配置，設置專(zhuan) 業(ye) 查驗台位，避免口岸車輛積壓，最大限度壓縮通關(guan) 時長，確保水果新鮮、安全。

　　除了南方城市深圳，位於(yu) 華東(dong) 地區的上海、華北地區的天津等地，近期也正迎來秘魯藍莓的進口旺季。

　　中國北方最大的綜合性港口天津港，近期開通了三條直航拉美的新航線，覆蓋拉美地區太平洋和大西洋的主要港口。其中，天津港至南美西航線被稱為(wei) “水果快線”。今年9月18日，首批11.7噸秘魯進口藍莓通過這條直航航線抵達天津港，這是曆史上南美進口藍莓首次登陸北方口岸。

　　這是11月14日在秘魯首都利馬以北的錢凱港拍攝的純電動智能集卡。新華社記者 李夢馨 攝

　　今年亞(ya) 太經合組織（APEC）第三十一次領導人非正式會(hui) 議期間，秘魯錢凱港正式開港，滿載秘魯藍莓、葡萄、牛油果等水果的郵輪，今年將沿著“從(cong) 錢凱到上海”的新時代亞(ya) 拉陸海新通道駛往中國。

　　隨著錢凱港正式運行，從(cong) 南美洲出口至亞(ya) 洲市場的貨物運輸時間將從(cong) 30多天縮短至20多天，直航時間大幅縮短，物流成本大幅降低，首條直達上海航線開通後，還將根據實際情況和需求逐步向亞(ya) 太地區其他地點發貨。

　　“錢凱港開港後，我們(men) 運往中國的藍莓數量會(hui) 更多、品質會(hui) 更好。我們(men) 計劃擴大種植麵積，以滿足中國市場的需求。”秘魯國際果蔬供應商甘博仙生產(chan) 服務經理費德裏克·馬吉奧在接受中國媒體(ti) 采訪時說。