當地時間12月3日9時10分,從(cong) 中鐵集裝箱重慶中心站開出的X8083次中歐班列,順利抵達德國杜伊斯堡。這趟班列的到達標誌著中歐班列累計開行突破10萬(wan) 列。
第X8083次中歐班列順利抵達德國杜伊斯堡。人民網 依琳攝
12月3日上午,第10萬(wan) 中歐班列接車儀(yi) 式在德國杜伊斯堡多式聯運場站舉(ju) 辦。中國駐杜塞爾多夫代總領事昌海濤、杜伊斯堡市政府中國事務專(zhuan) 員陶逸泊、杜伊斯堡港務集團董事長馬庫斯·班恩、中鐵集裝箱運輸有限責任公司歐洲子公司總經理田中雨等出席接車儀(yi) 式。
昌海濤表示,作為(wei) 世界最大內(nei) 河港和國際貿易物流中心,杜伊斯堡深度參與(yu) 共建“一帶一路”,已成為(wei) 中歐班列在西歐地區線路最廣、班次最多、運量和貨值最大的節點。2014年3月,中國國家主席習(xi) 近平親(qin) 臨(lin) 這裏見證班列抵港,對中歐班列未來發展及杜伊斯堡助推中德中歐合作寄予厚望;2022年11月,首趟境內(nei) 外“全程時刻表”中歐班列行抵杜伊斯堡,開啟中歐班列“十日達”新階段。這座城市見證了中歐班列發展上的一個(ge) 又一個(ge) 重要時刻。
陶逸泊表示,往返於(yu) 杜伊斯堡和中國之間的中歐班列已由最初的每周一班增長到每周30-40班。中歐班列既便利了歐中間貿易往來,也帶動了杜伊斯堡的城市發展,大量中國企業(ye) 投資落戶杜伊斯堡。
馬庫斯·班恩表示,杜伊斯堡港務集團有幸在過去十年間同中國夥(huo) 伴開展了愉快且卓有成效的合作,雙方合作超越了傳(chuan) 統物流範疇,進一步拓展到港口建設、倉(cang) 儲(chu) 服務。期待在未來十年繼續攜手挖掘合作潛力。
參加第10萬(wan) 中歐班列接車儀(yi) 式的中德嘉賓合影留念。人民網 依琳攝
近年來,中歐班列便利快捷、安全穩定、綠色經濟的優(you) 勢不斷鞏固,成為(wei) 廣受歡迎的國際公共產(chan) 品,開行數量保持強勁增長態勢。從(cong) 2016年統一品牌至2023年,中歐班列年開行數量由1702列增加到超1.7萬(wan) 列,增長近10倍。開行萬(wan) 列所需時間由開行之初的90個(ge) 月縮短為(wei) 現在的6個(ge) 月。今年3月以來已連續8個(ge) 月單月開行數量超過1600列。
作為(wei) 中歐班列統一經營服務平台,中鐵集裝箱運輸有限責任公司根據客戶需求,組織開行更多線路,擴大中歐班列“朋友圈”和服務範圍,為(wei) 進一步深化與(yu) 共建“一帶一路”國家的經貿交流合作,促進交通、物流、商貿、產(chan) 業(ye) 、金融、人文等要素融合發展注入“中國速度”,展示“中國質量”。
中歐班列還帶動了沿線地區經濟社會(hui) 發展,催生了許多新的物流、工業(ye) 、商貿中心、產(chan) 業(ye) 園區,為(wei) 當地民眾(zhong) 提供大量就業(ye) 機會(hui) 。德國杜伊斯堡港因中歐班列的開通吸引了上百家物流企業(ye) 落戶,創造了2萬(wan) 多個(ge) 就業(ye) 機會(hui) 。
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