英國業界人士：英國汽車行業應加強與中國合作

　　在英國伯明翰大學7日舉(ju) 辦的中英汽車合作論壇上，多名外方人士呼籲英國汽車業(ye) 應該加強與(yu) 中國汽車行業(ye) 的合作，以加速行業(ye) 低碳轉型。

　　國際汽車工程師學會(hui) 聯合會(hui) 首席執行官克裏斯·梅森在論壇上發表視頻演講說，英國是傳(chuan) 統的汽車工業(ye) 強國，中國是技術創新強國，且正在成為(wei) 全球電動汽車生產(chan) 的領導者。兩(liang) 國在該領域的專(zhuan) 業(ye) 知識可推動汽車行業(ye) 取得新的成就。

　　英中貿易協會(hui) 首席商務官克萊爾·厄裏指出，英中兩(liang) 國都認識到應對氣候變化的緊迫性，並加強研發零排放汽車，兩(liang) 國在這一領域的合作和共同努力將可能重塑全球汽車行業(ye) ，加速全球新能源汽車的推廣部署，這有助於(yu) 減少全球溫室氣體(ti) 排放，促進技術創新和經濟增長。

　　英國汽車製造商和貿易商協會(hui) 公布的數據顯示，英國電動汽車的發展已進入加速階段，11月英國售出的汽車中有四分之一是電動汽車，而中國是英國電動汽車市場供應鏈的重要參與(yu) 方。

　　然而，部分國家和地區對中國電動汽車的競爭(zheng) 優(you) 勢卻感到“擔憂”。今年早些時候，歐盟委員會(hui) 公布對華電動汽車反補貼調查終裁結果，決(jue) 定從(cong) 10月30日起對自中國進口的電動汽車加征為(wei) 期五年的反補貼稅。

　　論壇與(yu) 會(hui) 人士認為(wei) ，歐盟對從(cong) 中國進口的電動汽車加征反補貼稅是在給行業(ye) 發展製造阻力。奧地利AVL公司代表馬蒂亞(ya) 斯·韋萊當天接受新華社記者采訪時表示，他不認為(wei) 英國會(hui) 追隨歐盟采取類似措施。歐洲應該派出更多學者去學習(xi) 中國經驗，中國將引領汽車行業(ye) 的新技術，在可預見的未來將會(hui) 持續發展。

　　這一論壇由全英華人汽車工程師協會(hui) 主辦。比亞(ya) 迪英國和愛爾蘭(lan) 國家經理葛洪德在論壇上分享了中國品牌出海、致力於(yu) 提供新能源解決(jue) 方案的經驗。與(yu) 會(hui) 的工程、汽車、經貿等領域專(zhuan) 業(ye) 人士強調，全球汽車行業(ye) 應加強對話，在新能源汽車發展等方麵攜手共進。