近期,中國電動汽車投放肯尼亞(ya) 出租車市場,有望促進這個(ge) 非洲國家的綠色轉型。肯尼亞(ya) 出租車司機日前在接受《中國日報》采訪時表示,使用電動汽車不僅(jin) 節約了成本,而且為(wei) 國家的綠色發展作出了貢獻。
肯尼亞(ya) 出租車司機青睞中國電動汽車
在肯尼亞(ya) 首都內(nei) 羅畢,出租車司機帕特裏克·奧皮奧駕駛著電動出租車穿行在大街小巷。這輛電動車在行駛過程中較為(wei) 安靜,奧皮奧的乘客可以在車內(nei) 好好休息,也能不受幹擾地工作。
同肯尼亞(ya) 大多數司機一樣,奧皮奧以前駕駛的是燃油車。由於(yu) 肯尼亞(ya) 汽油價(jia) 格飆升,他將目光投向了電動汽車。當他得知中國電動汽車代理商Moja EV要在內(nei) 羅畢投放電動出租車時,便毫不猶豫地換用了電動汽車。
如今,奧皮奧經常去免費的充電站給出租車充電。今年4月,肯尼亞(ya) 電力公司在內(nei) 羅畢建立了兩(liang) 個(ge) 這樣的充電站,為(wei) 公眾(zhong) 提供免費服務,以支持這座城市的可持續交通建設。除此之外,內(nei) 羅畢還建成了一些需要付費的電動汽車充電站。
內(nei) 羅畢另一位出租車司機威克利夫·曼德拉也選擇了中國的電動汽車。他特別看中電動汽車的成本優(you) 勢,比如同樣是行駛200公裏左右,給燃油車加油需要29美元(約合人民幣210元),而給電動汽車充電隻需6美元(約合人民幣43.5元)。
中國電動汽車促進肯尼亞(ya) 綠色轉型
“我是一名環保愛好者。”出租車司機奧皮奧說,“看到我們(men) 國家越來越多的行業(ye) 采取環保措施,我非常高興(xing) 。我的電動汽車也為(wei) 實現綠色目標作出了貢獻,我為(wei) 此感到自豪。”
根據Moja EV的統計數據,目前肯尼亞(ya) 大部分的出租車是二手燃油車,每輛汽車每行駛100公裏排放約20公斤二氧化碳。相較之下,肯尼亞(ya) 大部分電力來自可再生能源,包括水力發電、地熱能、風能和太陽能。
中國電動汽車行業(ye) 在過去十年裏蓬勃發展,積累了技術經驗和生產(chan) 經驗。11月,肯尼亞(ya) 馬塔圖車主協會(hui) 和肯尼亞(ya) 商業(ye) 銀行的代表前往中國了解電動公交車市場,以便推進肯尼亞(ya) 公共交通行業(ye) 的綠色轉型。
肯尼亞(ya) 力求在2050年前實現淨零排放目標。目前看來,一些中國電動汽車製造商已經為(wei) 肯尼亞(ya) 實現這一長遠目標作出貢獻。
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