國際觀察丨以色列和也門衝突升級加劇地區不安

　　近日，以色列軍(jun) 隊對也門胡塞武裝發動新一輪軍(jun) 事打擊，後者施以反擊，雙方衝(chong) 突升級。分析人士指出，近期以色列和胡塞武裝之間的互襲頻率增加、攻擊麵擴大，雙方對抗衝(chong) 突或將呈現長期化趨勢，恐將給地區局勢帶來更多變數。

　　衝(chong) 突持續升級

　　以色列26日對也門首都薩那國際機場和紅海沿岸的荷台達省發動空襲，造成至少6人死亡、約40人受傷(shang) 。以國防軍(jun) 發表聲明說，以軍(jun) 還襲擊了荷台達港、塞利夫港等地軍(jun) 事設施。在對薩那國際機場的空襲結束後，以總理內(nei) 塔尼亞(ya) 胡在接受媒體(ti) 采訪時表示，以色列對胡塞武裝的打擊才剛剛開始。27日，胡塞武裝使用高超音速導彈襲擊了以色列特拉維夫本-古裏安國際機場，並襲擊了一艘前往以色列的船。

這是12月27日在也門薩那國際機場拍攝的地麵上破碎的玻璃。新華社發（穆罕默德·穆罕默德攝）

　　2023年10月新一輪巴以衝(chong) 突爆發後，也門胡塞武裝使用無人機和導彈襲擊紅海和阿拉伯海水域目標，要求以色列停止在巴勒斯坦加沙地帶的軍(jun) 事行動，以色列則不斷以空襲等手段回擊。及至2024年歲末，雙方衝(chong) 突持續不斷。以國防部長卡茨近日表示，以方將打擊胡塞武裝的戰略基礎設施，還將對其領導人進行“定點清除”。

　　有分析說，近期以色列和胡塞武裝的互相襲擊頻率升高，打擊麵也從(cong) 軍(jun) 事目標擴大到了機場等民用設施，緊張局勢進一步加劇，雙方的對抗和衝(chong) 突或將呈現出長期化趨勢。

　　背後各有考量

　　分析人士指出，以色列和胡塞武裝近日互相襲擊、衝(chong) 突升級，背後有著基於(yu) 各自政治利益的考量。

　　長期以來，西方輿論把黎巴嫩真主黨(dang) 、巴勒斯坦伊斯蘭(lan) 抵抗運動（哈馬斯）、也門胡塞武裝、敘利亞(ya) 巴沙爾·阿薩德政權、一些伊拉克民兵武裝等視為(wei) 伊朗在中東(dong) 地區主導的抗以聯盟“抵抗之弧”。從(cong) 以色列方麵來說，隨著哈馬斯和黎巴嫩真主黨(dang) 力量不斷被削弱，敘利亞(ya) 巴沙爾政權倒台，以方想抓住局勢對自身有利的時機，進一步加大對胡塞武裝的打擊，從(cong) 而鞏固和延續自身在地區的軍(jun) 事優(you) 勢。

　　此外，內(nei) 塔尼亞(ya) 胡目前麵臨(lin) 腐敗指控和被扣押人員家屬抗議等一係列來自國內(nei) 的輿論壓力。有分析說，對胡塞武裝發動新一輪軍(jun) 事行動有利於(yu) 內(nei) 塔尼亞(ya) 胡轉移國內(nei) 民眾(zhong) 視線。

2月7日，在位於(yu) 耶路撒冷的以色列總理辦公室，以色列總理內(nei) 塔尼亞(ya) 胡在新聞發布會(hui) 上講話。新華社發

　　分析人士指出，胡塞武裝則想通過升級與(yu) 以色列的對抗向以方施壓，從(cong) 而加快加沙地帶停火進程，同時提升自身在也門乃至阿拉伯國家和整個(ge) 伊斯蘭(lan) 世界的形象和聲望。

　　也門政治分析人士艾哈邁德·納吉表示，胡塞武裝試圖釋放一個(ge) 信息，即盡管“抵抗之弧”力量受挫，其仍有能力與(yu) 以色列抗衡。以色列軍(jun) 事分析師約西·耶霍舒亞(ya) 認為(wei) ，隨著黎巴嫩真主黨(dang) 和哈馬斯力量被削弱，胡塞武裝想通過與(yu) 以色列的對抗進一步提升在地區的影響力。

　　多重負麵影響

　　以色列媒體(ti) 分析說，由於(yu) 胡塞武裝在也門北部地區有著較強影響力，加之也門並非以色列鄰國，以方針對胡塞武裝的軍(jun) 事行動難度不小。分析人士指出，由於(yu) 軍(jun) 事行動操作難度大、獲利相對較小，未來如果加沙地帶實現停火，以色列與(yu) 胡塞武裝直接衝(chong) 突的意願可能會(hui) 降低。不過，目前看來，雙方緊張衝(chong) 突將給地區局勢再添變數。

9月30日，在也門荷台達省荷台達市，人們(men) 站在被以色列空襲摧毀的荷台達港發電站廢墟旁。新華社發（穆罕默德·穆罕默德攝）

　　一方麵，也門人道主義(yi) 危機恐將進一步加劇。以色列近期對也門的襲擊對象包括機場、港口等，也門政治學者阿爾瓦·梅克達德指出，受襲的荷台達港是也門主要港口，以方襲擊將增加人道主義(yi) 援助進入也門的難度，對人道主義(yi) 行動構成嚴(yan) 重威脅。

　　另一方麵，紅海航運可能受到更多衝(chong) 擊。由於(yu) 胡塞武裝與(yu) 以色列之間的衝(chong) 突造成紅海海域局勢持續緊張，很多國際航運企業(ye) 被迫放棄紅海航線，改道非洲航線，船隻繞行非洲大陸西南端好望角。蘇伊士運河管理局10月初公布的數據顯示，2024年1月以來，蘇伊士運河收入同比下降60%，過境船隻數量同比減少49%。

　　此外，也門和談與(yu) 地區局勢也將麵臨(lin) 更多不確定性。梅克達德認為(wei) ，隨著胡塞武裝和以色列對抗升級，也門國內(nei) 力量對比可能發生變化，導致也門局勢進一步動蕩。另有分析指出，沙特與(yu) 胡塞武裝2023年開啟直接對話，商討停火和政治解決(jue) 方案，但隨著以色列和胡塞武裝衝(chong) 突升級，紅海局勢不穩或對沙特和埃及經濟造成損害，導致周邊國家對胡塞武裝的不滿情緒上升，進而影響到也門內(nei) 部和談與(yu) 地區局勢穩定。