據黃埔海關(guan) 16日消息,4月18日,“東(dong) 莞—香港國際空港中心”(下稱“空港中心”)將迎來運行一周年。截至目前,空港中心進出口貨值已突破38億(yi) 元,總貨運量達4383.9噸,已有359家企業(ye) 通過空港中心開展進出口業(ye) 務,進出口商品種類擴展到447種。
黃埔海關(guan) 所屬沙田海關(guan) 關(guan) 員對經“東(dong) 莞-香港國際空港中心”出口貨物進行監管。葉誌雄攝
空港中心位於(yu) 東(dong) 莞虎門港綜合保稅區,通過打造融合式監管場所,滿足海關(guan) 監管作業(ye) 場所建設要求及香港國際機場貨站標準,將跨境安檢前置。香港機場貨站的出口貨物集拚、安檢、打板,以及進口貨物拆板、理貨等物流核心功能跨境延伸到東(dong) 莞,實現出口航空貨物的“直裝”和進口航空貨物的“直提”。
與(yu) 傳(chuan) 統陸運模式相比,空港中心為(wei) 企業(ye) 節省約30%的物流綜合成本,貨物離開工廠最快15個(ge) 小時內(nei) 便可完成打板、清關(guan) 、安檢、裝船、裝機發運等環節。
黃埔海關(guan) 所屬沙田海關(guan) 保稅物流監管科科長何玉華介紹,空港中心還通過在東(dong) 莞虎門港綜保區內(nei) 配套設立東(dong) 莞港跨境電商中心,使東(dong) 莞乃至大灣區的普通貨物、電商貨物都能享受到香港機場的便利。
黃埔海關(guan) 表示,作為(wei) 粵港澳大灣區規則銜接、機製對接的典型案例,空港中心整合了香港的物流資源與(yu) 東(dong) 莞的製造優(you) 勢,提升了粵港澳大灣區製度引領力。海關(guan) 將繼續與(yu) 地方政府一起推動空港中心升級擴容,支持重點企業(ye) 打造全球供應鏈中心,進一步釋放灣區物流暢通紅利。
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