追光而行，用勞動創造美好生活。通過照片定格瞬間，講述勞動背後的動人故事。韓軍(jun) 甲是國鐵集團北京局的一名火車司機，今年51歲。自1992年參加工作以來，他先後駕駛過35種車型，擁有9本火車駕照。從(cong) 熱血青春到花甲之年，他的一生都在追求“加速度”。
韓軍(jun) 甲：“全履曆”火車司機 見證“中國速度”
這張稍顯模糊的老照片是1992年，韓軍(jun) 甲剛參加工作時拍下的。他身邊的蒸汽機車當時的運行時速一般隻能開到50公裏左右，這個(ge) 風華正茂的年輕人從(cong) 未設想過，20多年後的2017年，他能駕駛時速350公裏的複興(xing) 號列車。
九十年代，量產(chan) 的內(nei) 燃機車和電力機車逐漸取代了蒸汽機車成為(wei) 鐵路客貨運輸的主力。1997年到2007年之間，新中國鐵路先後進行了6次大提速，為(wei) 了趕上鐵路發展的步伐，韓軍(jun) 甲又先後考取了3本內(nei) 燃機車駕照和1本電力機車駕照。
2017年，韓軍(jun) 甲作為(wei) 駕駛員參加了京滬高鐵的跑核試驗，為(wei) 這條線路按時速350公裏運營提供了有力的數據參考。隨後不久，“複興(xing) 號”在京滬高鐵上首發，中國成為(wei) 了世界上高速鐵路商業(ye) 運營速度最高的國家。這張2017年與(yu) 複興(xing) 號列車的合影對於(yu) 韓軍(jun) 甲來說也有著特殊的意義(yi) 。
現在的韓軍(jun) 甲，開過35種車型，手握9本火車駕照，親(qin) 曆了蒸汽機車、內(nei) 燃機車、電力機車、和諧號動車組、複興(xing) 號動車組的發展變遷，堪稱新中國鐵路的“全履曆”火車司機。
雖然有著豐(feng) 富的駕駛經驗，但嚴(yan) 謹的操作態度是韓軍(jun) 甲對自己始終不變的要求。如今，他也在用這樣的標準，影響著自己的徒弟。
現在開車條件好了，但司機的責任一點不小。每一個(ge) 動作都是在對儀(yi) 表檢查、信號確認、嚴(yan) 守速度等關(guan) 鍵信息進行確認。安全警惕係統會(hui) 時刻關(guan) 注司機的狀態，腳踏板30秒不踩踏會(hui) 聲光報警，40秒不踩踏列車就會(hui) 緊急製動。駕駛台前方的這個(ge) 盹睡裝置會(hui) 一直觀察司機的眼睛，閉眼超過2秒也會(hui) 啟動聲光報警。可以說，這種強度的工作壓力，沒有經過嚴(yan) 格訓練的人是絕對無法勝任。
“00後”漢服造型師：立於(yu) 新潮 與(yu) 傳(chuan) 統對話
有一群腳踏實地的年輕人，心懷熱愛，用青春點亮生活。
在陝西西安，有這樣一位年輕人，她仿佛擁有一種複刻舊時光的魔力。敷粉、畫眉、點唇，穿上漢服、戴上發飾，不到1個(ge) 小時，一個(ge) 現代的女孩就穿越回了漢唐。“00後”漢服妝造師胡芯銀，讓今人和古人在裝束上相逢。
一抹柳葉眉，一頭貴妃髻，在胡芯銀的巧手之下，不到40分鍾的時間，一個(ge) “楊貴妃”的妝造就完成了，胡芯銀還專(zhuan) 門在發髻上加上了古代飾物“步搖”。
看起來對漢服造型頗有研究的胡芯銀今年隻有24歲。胡芯銀介紹，也就是在這幾年，隨著大家對傳(chuan) 統文化的喜愛，西安的漢服館如雨後春筍般湧現。感受到“漢服熱”的胡芯銀在2022年初，辭去了原先婚禮跟妝的工作，應聘到了這家位於(yu) 長安十二時辰主題街區附近的漢服館，擔任漢服造型師。
既不懂傳(chuan) 統文化，妝造也有些“隨心所欲”，胡芯銀很快就遇到了“瓶頸”。
思來想去，胡芯銀做了一個(ge) 決(jue) 定，她向漢服館負責人請了個(ge) 長假，去成都進修學習(xi) 。
在近兩(liang) 個(ge) 月的時間裏，胡芯銀說，她最大的收獲並不隻是化妝技術的提升，更重要的是了解到不同曆史時期流行的服裝、飾品等知識，加深了對中國傳(chuan) 統文化的了解。
花鈿是古代女性在額頭部位點綴的一種花飾。現在的胡芯銀，不僅(jin) 會(hui) 根據顧客的年齡、臉型和服裝的樣式來搭配不同風格的花鈿，還會(hui) 給小姐姐們(men) 做一些傳(chuan) 統文化的講解。胡芯銀說，要想做得更好，就要多看多學。
如今，“00後”的胡芯銀已經是漢服館裏一名組長。除了日常給顧客化妝，她還是其他4位“00後”漢服造型師的小領導，常常忙得顧不上吃飯。
忙完了一天的工作，胡芯銀坐上回家的公交車。胡芯銀說，雖然很累，但通過自己的巧手，不僅(jin) 能夠讓身著漢服的人們(men) 成為(wei) 城市的一道風景線，還能讓她們(men) 了解和傳(chuan) 播傳(chuan) 統文化，就覺得很滿足。
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