2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會(hui) 上全球首發車達117台,新能源車型278款,比亞(ya) 迪等品牌展台擠滿了中外客商;第135屆中國進出口商品交易會(hui) (廣交會(hui) )上,“光電鋰”交易持續火爆,備受境外采購商青睞……這些火熱場景生動展現了中國新能源產(chan) 業(ye) 的強勁發展,通過這些窗口,世界也在熱烈探尋中國新興(xing) 產(chan) 業(ye) 異軍(jun) 突起的奧秘之所在。
2023年,中國新能源汽車產(chan) 銷量均突破900萬(wan) 輛,連續9年位居全球第一,新能源汽車出口120.3萬(wan) 輛,同比增長77.6%,成為(wei) 推動全球汽車產(chan) 業(ye) 轉型的重要力量;電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池作為(wei) 外貿“新三樣”,全年合計出口1.06萬(wan) 億(yi) 元,首次突破萬(wan) 億(yi) 元大關(guan) ……“在中國,一批高端化、智能化、綠色化新興(xing) 產(chan) 業(ye) 快速崛起”,日本《每日新聞》在今年初的報道中這樣說。
新興(xing) 產(chan) 業(ye) 在中國強勢崛起,發展機遇來自中國瞄準未來方向,順應產(chan) 業(ye) 變革趨勢,堅定不移走綠色低碳發展道路。相較於(yu) 西方汽車業(ye) 受製於(yu) 認知和戰略轉變困難、石化利益集團掣肘等阻力,中國是最早確定發展新能源汽車國家戰略的國家,抓住了汽車動力技術的變軌機遇。中國車企在政策引導和支持下,瞄準純電、混動和氫燃料等多元技術路線,“死磕”智能化、電池、電控等核心技術,加大研發投入形成了領先的技術優(you) 勢。同樣依靠堅定布局和技術創新,中國在新能源發電產(chan) 業(ye) 跑出“加速度”,鋰電池產(chan) 業(ye) 鏈不斷完善。中國完善的政策支持體(ti) 係讓新能源車跑出了“加速度”,當不少國家麵臨(lin) 公共場所缺乏汽車充電設施難題時,中國從(cong) 政策層麵加快推進充電樁、儲(chu) 能等設施建設和配套電網改造,一線城市中心城區公共充電樁設施覆蓋率超過80%,服務半徑與(yu) 加油站相當。進入新能源車時代,中方企業(ye) 日益成為(wei) 中外車企合作重要的“技術輸出者”。路透社關(guan) 注到,歐洲車企今年派出更多高級管理人員參加北京車展,積極尋求合作。
新興(xing) 產(chan) 業(ye) 在中國強勢崛起,發展依托來自完善的產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈體(ti) 係、強大的產(chan) 業(ye) 配套能力和優(you) 質豐(feng) 富的人力資源等製造業(ye) “家底”。中國是唯一擁有聯合國產(chan) 業(ye) 分類中全部工業(ye) 門類的國家,已形成200多個(ge) 成熟的產(chan) 業(ye) 集群,製造業(ye) 規模連續14年居世界首位……當前“新三樣”領跑出口,是供應鏈企業(ye) 相互協作、相互促進的結果。從(cong) 原材料采購到生產(chan) 製造,再到銷售和售後服務,製造企業(ye) 的成本和效率在每一個(ge) 環節實現優(you) 勢集成。安永大中華區國際貿易主管合夥(huo) 人唐兵認為(wei) ,中國具備完備的產(chan) 業(ye) 鏈和供應能力,能夠滿足“新三樣”生產(chan) 所需的各種原材料和零部件,並可提供具有競爭(zheng) 力的高品質產(chan) 品,推動產(chan) 業(ye) 快速上規模、上水平。此外,新興(xing) 產(chan) 業(ye) 發展還得益於(yu) 中國巨大的工程師紅利。北京大學國民經濟研究中心主任蘇劍認為(wei) ,中國經濟的發展動力正從(cong) 人口紅利向知識紅利轉化,為(wei) 中國新興(xing) 產(chan) 業(ye) 發展提供了重要的人才支撐。
新興(xing) 產(chan) 業(ye) 在中國強勢崛起,持續動力來自能夠激發技術突破和商業(ye) 模式創新的充分市場競爭(zheng) 。在新能源汽車領域,中國車企抓住技術變革機遇,加速轉型升級,同時誕生一大批造車新勢力。中國還向特斯拉等外資廠商敞開中國超大規模市場,各類企業(ye) 在配置、價(jia) 格、服務等方麵展開立體(ti) 化競爭(zheng) ,推出一款又一款技術含量高、用戶體(ti) 驗極致的產(chan) 品,全球消費者從(cong) 中受益的同時,資金、技術、資源等各類生產(chan) 要素的配置更加優(you) 化,帶動全產(chan) 業(ye) 鏈加快突破發展,為(wei) 中國新能源汽車產(chan) 業(ye) 不斷創造新優(you) 勢。與(yu) 之類似,在動力電池領域,寧德時代、比亞(ya) 迪等製造廠商在充分競爭(zheng) 中發展壯大,韓國LG新能源集團等國際企業(ye) 也加碼在華電池產(chan) 能……可以說,高效的市場機製和良性的產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 生態為(wei) 中國新興(xing) 產(chan) 業(ye) 快速發展注入了巨大活力。
自主創新、開放合作、良性競爭(zheng) ……梳理中國新興(xing) 產(chan) 業(ye) 發展的關(guan) 鍵詞,中國駕馭全球化浪潮獲得成功的經曆,揭示出中國產(chan) 業(ye) 崛起其來有自的規律,也給世界產(chan) 業(ye) 發展帶來啟示:依靠創新,長期加大研發投入,實現“彎道超車”甚至“換道超車”,為(wei) 產(chan) 業(ye) 發展創造源源不斷動力;堅定開放,讓國內(nei) 外企業(ye) 在同場競技中實現相互促進、共同提高,推動產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 力不斷提升;追求共贏,推動實現資源自由流動、市場貫通融合、成果廣泛共享,才是產(chan) 業(ye) 發展的正確方向。特斯拉上海超級工廠表現亮眼、大眾(zhong) “牽手”小鵬開發純電車型、中國電動客車服務卡塔爾世界杯賽事……一個(ge) 個(ge) 成功案例充分說明,持續開放的中國正給世界帶來更大更新機遇。
中國新興(xing) 產(chan) 業(ye) 在全球形成比較優(you) 勢,經過了市場競爭(zheng) 和選擇,是市場經濟原則下成功的典範,說到底是經濟學規律發揮作用的結果。中國將繼續堅持高質量發展和高水平對外開放,有力推動技術進步和產(chan) 業(ye) 生態建設,為(wei) 全球產(chan) 業(ye) 結構升級和經濟發展提供實踐經驗,注入強勁動力。
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