中國外交部發言人汪文斌14日主持例行記者會(hui) 。
有記者提問:近日,美國財長耶倫(lun) 在接受美國媒體(ti) 采訪時再次談及中國在電動汽車等新能源領域存在所謂“產(chan) 能過剩”。麵對主持人質疑,耶倫(lun) 稱,“美國會(hui) 非常明確地針對戰略領域進行投資補貼,但我們(men) 不希望中國向產(chan) 能嚴(yan) 重過剩的企業(ye) 提供大量補貼,這隻會(hui) 把我們(men) 的企業(ye) 擠出市場”。中方對此有何評論?
汪文斌:我們(men) 注意到有關(guan) 報道。按照美方的邏輯,美國進行補貼就是“至關(guan) 重要的產(chan) 業(ye) 投資”,別國進行補貼就是“令人擔憂的不公平競爭(zheng) ”;美國向世界出口有比較優(you) 勢的產(chan) 品就是“自由貿易”,別國向世界出口有比較優(you) 勢的產(chan) 品就是“產(chan) 能過剩”。這用中國話說就是“隻許州官放火,不許百姓點燈”,用美國話說就是“我做了你不能學,我說了你必須做”(Do as I say not as I do)。說到底,美國就是在打著“產(chan) 能過剩”的旗號對別國先進產(chan) 業(ye) 進行打壓,以“公平競爭(zheng) ”為(wei) 借口搞保護主義(yi) ,踐踏市場經濟原則和國際經貿規則,是赤裸裸的霸淩霸道。
我願重申,包括電動汽車、鋰電池、光伏產(chan) 品在內(nei) ,中國新能源產(chan) 業(ye) 的快速發展建立在持續技術創新、完善產(chan) 供鏈體(ti) 係和充分市場競爭(zheng) 之上,取得的領先地位是比較優(you) 勢和市場規律共同作用的結果,而非來自所謂“補貼”。相反,近年來,美方相繼簽署《芯片與(yu) 科學法案》《削減通脹法案》,通過數千億(yi) 美元的直接和間接補貼,直接幹預市場資源配置。美國才是產(chan) 業(ye) 補貼的“大戶”。
補貼補不出產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 力,保護也保不出真正強大的企業(ye) 。中國新能源產(chan) 業(ye) 的快速發展,符合世界經濟實現綠色轉型的需要,有利於(yu) 中國,有利於(yu) 美國,也有利於(yu) 世界。我們(men) 奉勸美方摒棄心口不一的虛偽(wei) 和“雙標”,不要再重蹈保護主義(yi) 的覆轍。
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