中老鐵路：“亮眼”成績創造發展新機遇

　　今年以來，中老鐵路進出口鮮活貨物運輸量達6.4萬(wan) 噸，同比增長兩(liang) 倍以上，其中進口水果5.8萬(wan) 噸。中老鐵路開通運營以來，貨物運輸需求不斷攀升，截至目前，中老鐵路跨境貨物品類已由最初的10多種擴展至2900多種。與(yu) 數字一同增長的是兩(liang) 國經濟、文化發展的更多可能，麵對中老兩(liang) 國人民對美好生活的期盼，中老鐵路正一筆一劃書(shu) 寫(xie) 著關(guan) 於(yu) 未來的答案。

　　以速度回應對“新鮮”的追求。中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車開通後，榴蓮、山竹等老撾水果加速流入中國市場，成為(wei) 中國人民果籃子裏的“新鮮貨”。定時、定點、定線開行的貨運班列為(wei) 果蔬、鮮花等有時效性需求的貨物運輸提供了強大的物流保障，減少了貨物在運輸過程的損耗，幫助企業(ye) 降低物流成本，讓利於(yu) 市場銷售。據央視財經報道，5月昆明水果市場榴蓮價(jia) 格平均每公斤下降20元。兩(liang) 端是生產(chan) 者的“果園”和消費者的“果籃”，中間是飛馳的“千裏駒”，中老鐵路快速滿足人們(men) 對“新鮮”的追求，同時也降低了人們(men) 實現這種追求的成本。

　　以創新回應對“發展”的渴望。在經濟全球化的浪潮中，企業(ye) 的物流效率和成本控製是取得競爭(zheng) 優(you) 勢的重要因素，而不斷創新是中老鐵路幫助企業(ye) 降低物流成本、增強競爭(zheng) 力的解題思路。自動導引運輸車、查驗平台無人門吊、無人機巡檢係統等智慧化係統設備的運用，從(cong) 安全和效率入手，確保企業(ye) 貨物運輸高效穩定，“滬滇·瀾湄線”“中老鐵路+中歐班列”等“瀾湄快線”譜係化班列品牌的推出，縮短了貨物運輸時間，提升了中國與(yu) 老撾、泰國等國間的交通便利性，為(wei) 跨境貿易提供穩定的運力支撐，為(wei) 企業(ye) 擴大發展版圖，拓展中國以及其他國家市場創造了機會(hui) 。

　　以合作回應對“未來”的期待。中老鐵路作為(wei) 中老命運共同體(ti) 建設結出的碩果，從(cong) 前期修建到如今經營“客貨兩(liang) 旺”，持續推動著兩(liang) 國貿易暢通、文化交流、民心相通，為(wei) 中國、老撾同全世界的貿易往來源源不斷注入新動能。聯合國南南合作項目專(zhuan) 家、昆明南亞(ya) 東(dong) 南亞(ya) 國際物流研究院院長劉金鑫說：“在中老鐵路的助力下，老撾融入全球產(chan) 業(ye) 鏈有了更直接的通道。對於(yu) 中國唯一與(yu) 老撾接壤的省份雲(yun) 南，這種機遇是雙向的。”在世界發展潮流中，合作共贏是必然趨勢，中老鐵路拓寬了中國與(yu) 東(dong) 盟國家的貿易通道，穩固了國與(yu) 國之間的合作關(guan) 係，為(wei) 多國經貿合作開辟了更廣闊的空間。

　　中老鐵路是中老人民的幸福路、發展路、友誼路。這條幸福路加速人流、物流、資金流、信息流的流動，助力人民追求高質量生活；這條發展路加快沿線產(chan) 業(ye) 布局和開發步伐，為(wei) 企業(ye) 發展創造更多可能；這條友誼路助力中老兩(liang) 國搭建經濟融合、成果共享的朋友圈，為(wei) 兩(liang) 國未來發展帶來新機遇。