在新疆喀什體驗包郵進村（記錄中國）

　　圖為(wei) 斯衣提尼沙（右）在快遞服務站取快遞。

　　新疆喀什地區郵政管理局供圖

　　幹農(nong) 活的間隙，斯衣提尼沙·買(mai) 買(mai) 提打開手機，查看網購商品物流信息。“我的清潔劑到了，趕緊去拿一下！”說著，她快步朝村頭的快遞服務站走去。

　　服務站的貨架上，河北、山西、浙江、山東(dong) 、廣東(dong) ……來自各地的快遞，被擺放得整齊有序。斯衣提尼沙看著手機裏的取件碼，輕車熟路地走到對應貨架旁，不到一分鍾就找到了自己的快遞。

　　斯衣提尼沙是新疆維吾爾自治區喀什地區莎車縣伊什庫力鄉(xiang) 克什拉克村村民。去年，網購在村裏流行開來。每次在村裏拿快遞，大家都特別開心。

　　過去，斯衣提尼沙和鄉(xiang) 親(qin) 們(men) 要買(mai) 東(dong) 西，隻能去巴紮。但巴紮上的商品種類已不能完全滿足大家的需要。

　　後來，快遞可以送到縣城。網購時，有的村民就寫(xie) 上縣城裏親(qin) 戚家的地址，去縣城辦事的時候才能一並帶回來。

　　“真沒想到，現在我們(men) 這麽(me) 遠的地方，也能收到快遞了，還包郵！”斯衣提尼沙的語氣中滿是欣喜。

　　斯衣提尼沙所說的“遠”，到底有多遠？她的一件快遞從(cong) 浙江省義(yi) 烏(wu) 市發貨：義(yi) 烏(wu) 距離新疆烏(wu) 魯木齊約4000公裏，烏(wu) 魯木齊距離她所在的克什拉克村還有約1500公裏的路程。

　　一件商品，要跨越約5500公裏的距離，還能包郵。如何做到？

　　“降低運輸成本是關(guan) 鍵。”新疆郵政管理局相關(guan) 負責人介紹，去年以來，郵政快遞企業(ye) 聯合電商平台采用集運模式，實現運輸、分揀、投遞等環節資源整合，大幅提高快件處理效率，降低運營成本。

　　過去，商家將貨物發往新疆成本較高。現在，新疆消費者在電商平台下單的商品，首先被運至浙江杭州、陝西西安等地的中轉集運倉(cang) ，經過裝卸、分揀等流程後，在包裹原麵單上粘貼新麵單，再集中發到新疆的目的地。

　　如果一個(ge) 村子的快遞量夠大，會(hui) 形成“村包”，從(cong) 集運倉(cang) 直接運輸至村裏，免去了到烏(wu) 魯木齊再分揀、打包的環節，大大節省時間、降低成本。

　　“公轉鐵”集裝箱班列也大幅降低了物流成本。今年3月26日，全國首趟快遞電商“公轉鐵”集裝箱班列從(cong) 西安始發，38個(ge) 小時後到達烏(wu) 魯木齊。

　　中鐵聯合國際集裝箱有限公司烏(wu) 魯木齊分公司中心站運營部部長嶽巍介紹，該班列較公路運輸縮短5小時左右，運輸時效提升12%，運費降低57%左右。快遞到達烏(wu) 魯木齊後，再借助末端配送網點實現快遞進村。

　　在莎車縣極兔快遞轉運中心，一個(ge) 個(ge) 貼著村名的快遞筐有序擺放在地上。“快遞來了之後，我們(men) 直接按村放到對應的筐裏，打包送走，送到村裏可能比縣城裏還快。”莎車縣極兔快遞負責人張海濤說。

　　喀什地區郵政管理局黨(dang) 組書(shu) 記、局長王曉虎介紹，去年以來，喀什地區快遞寄遞服務有了明顯改善，2000多個(ge) 村實現了快遞包郵進村。

　　“新疆在配送末端建起電商公共服務中心和物流配送中心、鄉(xiang) 村級站點，超800個(ge) 電商服務站點疊加郵政快遞功能。”新疆郵政管理局相關(guan) 負責人表示，這將促進新疆農(nong) 村地區的電商發展、帶動更多農(nong) 特產(chan) 品走出新疆。