來這場盛會，共謀航運業發展未來

　　天津

　　我國北方最大的沿海開放城市

　　依海而生、向海而興(xing)

　　內(nei) 陸文化與(yu) 海洋文化兼容並蓄

圖為(wei) 天津東(dong) 疆綜合保稅區一景（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝

　　7月10日至13日

　　一場國際航運盛會(hui)

　　滿載著“藍色動力”

　　在天津起航

 
7月3日，一艘集裝箱貨輪停靠在天津港太平洋國際集裝箱碼頭（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝

　　作為(wei) 國內(nei) 首個(ge) 門類最為(wei) 齊全的航運產(chan) 業(ye) 綜合性展會(hui)

　　2024天津國際航運產(chan) 業(ye) 博覽會(hui)

　　吸引眾(zhong) 多國家和地區航運領域企業(ye) 、專(zhuan) 家

　　共同探討產(chan) 業(ye) 發展的

　　新趨勢、新理念、新路徑

　　智慧綠色港口建設

　　港航與(yu) 航空高端裝備製造

　　航運服務

　　……

　　航運產(chan) 業(ye) 世界前沿動態和最新發展成果

　　集中亮相

 
圖為(wei) 2月2日拍攝的天津港太平洋國際集裝箱碼頭（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝

　　天津資源稟賦優(you) 越

　　在船舶通達的晴天碧海間

　　天津港誌在萬(wan) 裏

　　與(yu) 全球180多個(ge) 國家和地區的500多個(ge) 港口通航

　　輻射京津冀和“三北”腹地

　　連接東(dong) 北亞(ya) 與(yu) 中西亞(ya)

　　貨物和集裝箱吞吐量穩居全球前十

 
7月3日，天津港“智慧零碳碼頭”實景（無人機照片）。 新華社記者 趙子碩 攝

　　“隻見貨來往，不聞人語響”

　　天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭

　　早已實現百分之百綠電供應

　　北鬥衛星導航係統

　　為(wei) 無人電動集裝箱卡車“指路”

　　日升月落間

　　這座“智慧零碳碼頭”

　　已經成為(wei) 世界傳(chuan) 統港口智能化轉型的實踐樣本

 
3月20日，貨輪靠泊在天津港北航道內(nei) 的泊位中（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝

　　今年5月

　　京津冀地區首條直航南美洲東(dong) 海岸班輪航線開通

　　天津至巴西的交貨期

　　從(cong) 原先中轉的54天縮短至40天

　　冷箱裝載能力提升81%

 
圖為(wei) 6月29日拍攝的天津市濱海新區東(dong) 疆親(qin) 海公園一景（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝

　　碧浪翻湧的歡聲笑語間

　　天津153公裏自然海岸線上

　　人們(men) 在沙灘音樂(le) 節上揮灑青春

　　在海風集市中來一場輕鬆愉悅的“City Walk”

　　在國家海洋博物館裏探索海洋文明

 
5月15日，“夢想”號郵輪停靠在天津國際郵輪母港（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝

　　海天相接，暖沙白浪

　　登上郵輪，開啟擁抱海洋之旅

　　2023年9月天津國際郵輪母港正式複航以來

　　這裏已接待郵輪65航次

　　接待出入境遊客近20萬(wan) 人次

 
圖為(wei) 2月3日拍攝的天津港集裝箱碼頭（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝

　　傳(chuan) 統優(you) 勢持續壯大

　　新生動能蓬勃崛起

　　世界排名前20的海運公司中

　　約有17家在天津設有分支機構

　　2023年

　　天津新注冊(ce) 的航運服務類企業(ye) 超過1000家

　　同比增長13.5%

 
3月20日，貨輪行駛在天津港北航道內(nei) （無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝

　　航運業(ye) 是全球經濟發展的重要支撐

　　是人文交流的重要紐帶

　　來自國內(nei) 外的400餘(yu) 家航運相關(guan) 單位

　　齊聚津沽大地

　　共謀全球航運發展未來

　　必將為(wei) 推動航運產(chan) 業(ye) 高質量發展

　　貢獻新的智慧和力量

　　記者：白佳麗(li) 、尹思源、隋福毅