央視網消息:潮湧東(dong) 方起宏圖,最是奮鬥能致遠。
這是我國首條設計時速350公裏的跨海高鐵——福廈高鐵湄洲灣跨海大橋。碧波之上,大橋氣勢恢宏,連接兩(liang) 岸。在跨海大橋上行車,受海上風力影響很大,通過這樣的路段通常需要減速慢行。但福廈高鐵實現了“跨海過橋不減速”,在不設風屏障等防風措施下,列車可在8級大風下以時速350公裏速度行駛。國慶假期,福廈高鐵加開195趟列車,滿足旅客出行需求。
白鶴灘水電站:大國重器綠能湧動 生態廊道助力發展
金沙江江水浩蕩奔騰,“大國重器”綠能湧動。我們(men) 現在看到的是位於(yu) 雲(yun) 南省巧家縣和四川省寧南縣交界處的白鶴灘水電站,是我國實施“西電東(dong) 送”的國家重大工程。白鶴灘水電站共安裝16台100萬(wan) 千瓦水輪發電機組,一年發電量可滿足6500萬(wan) 人全年生活用電需求。巧家縣借助白鶴灘庫區水資源優(you) 勢,修建生態廊道,發展特色旅遊,為(wei) 當地發展注入新的生機與(yu) 活力。
引江補漢工程:接續南水北調 提升漢江流域調配能力
來到湖北引江補漢工程出水口的施工現場,大型工程車輛正忙碌作業(ye) 。引江補漢工程是南水北調後續工程首個(ge) 開工項目,2022年7月開工建設。建成後,可大幅提高漢江流域及區域水資源調配能力。在引江補漢工程出水口不遠處,就是丹江口水庫,湖水碧波蕩漾,島嶼星羅棋布。多年來,丹江口水庫水質穩定在Ⅱ類及以上標準。
沈白高鐵:高鐵建設不停歇 勾勒東(dong) 北振興(xing) 新圖景
來到位於(yu) 吉林通化市的沈白高鐵建設現場,這個(ge) 假期,500多名建設者堅守崗位,200多台機械全天候運轉,進行無砟軌道鋪設作業(ye) ,為(wei) 明年的正式通車打下基礎。沈白高鐵正線起自沈陽北站,終至長白山站,全長430公裏,設計時速每小時350公裏。建成通車後,北京至長白山最短運行時間將縮短至4小時以內(nei) ,對於(yu) 推動東(dong) 北地區振興(xing) ,實現區域經濟高質量發展具有重要意義(yi) 。
西十高鐵秦嶺馬白山隧道:建設者堅守崗位 保證隧道順利貫通
國慶期間,陝西西安至湖北十堰高速鐵路施工現場機器轟鳴,我國穿越秦嶺的最長高鐵隧道——西十高鐵的控製性工程秦嶺馬白山隧道雙線掘進突破30公裏。1000多名建設者堅守崗位,為(wei) 實現2025年上半年全隧順利貫通晝夜奮戰。西十高鐵西起陝西西安,向東(dong) 南穿越秦嶺山脈,經商洛,最終到達湖北十堰。開通後,西安至十堰可實現1小時內(nei) 到達。
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