乘國慶“交通快線” 感受發展脈動“繁華盛景”

　　據交通運輸部發布數據顯示，今年國慶黃金周假期全社會(hui) 跨區域人員流動量將達到19.4億(yi) 人次，平均每天2.77億(yi) 人次。

　　大街小巷，車來車往；景點景區，遊人如織。當前，國慶假期已過半，我國全社會(hui) 跨區域人員流動量已超過10億(yi) 人次，國慶假期首日，我國鐵路發送旅客量更是創下單日旅客發送量曆史新高。

　　如此龐大的旅客量和旺盛的出行熱情，得益於(yu) 我國日益發展的綜合立體(ti) 交通網絡，讓家與(yu) 遠方緊密地連接在一起，鋪就出一條條通往幸福生活的康莊大道。

　　公路成網、高鐵飛馳、巨輪遠航、飛機翱翔，流動的中國，處處欣欣向榮，迸發出生生不息的生機與(yu) 活力，“人享其行、物暢其流”的美好願景正加快成為(wei) 現實。從(cong) 這部大踏步邁向交通強國的壯麗(li) 詩篇中，我們(men) 可以感受到祖國“繁華盛景”的時代脈動。

　　超15億(yi) 人次

　　景美路暢引發自駕熱

　　70年前，兩(liang) 條當時世界上海拔最高的公路——川藏公路和青藏公路，在同一天全線通車。如今，川藏公路已成為(wei) 自駕愛好者的熱門選擇，眾(zhong) 多車主通過川藏公路，從(cong) 四川前往西藏。

　　國道318線成都至拉薩段，也是川藏公路南線，它貫穿了大半個(ge) 中國，從(cong) 川西的崇山峻嶺穿越到高原的蒼茫遼闊，被稱為(wei) “中國人的景觀大道”，國慶假期迎來了眾(zhong) 多自駕愛好者。

　　來自廣東(dong) 的賀先生一直都有個(ge) 夢想，就是去西藏旅遊。“平時工作很忙，今年趁著國慶假期，帶著家人從(cong) 廣州一起駕車進川，然後沿著318國道，到達目的地拉薩。”

　　隨著私家車的逐漸增多，再加上國慶假期七座以下（含七座）小型客車通行收費公路免收通行費，自駕出行成為(wei) 越來越多遊客的選擇。據交通運輸部副部長李揚介紹，今年國慶期間，自駕出行人數將達到15.26億(yi) 人次，比例將超過人員流動量的80%。

　　牛車河環庫鄉(xiang) 村振興(xing) 產(chan) 業(ye) 路。受訪方供圖

　　在湖北省團風縣，一條條色彩斑斕、通暢便捷、標識醒目、配套齊全的多彩旅遊路，宛如一條七彩的玉帶環繞在碧波蕩漾的牛車河水庫周圍，吸引了眾(zhong) 多自駕遊客前來打卡觀光。

　　數據顯示，2024年以來，沿線各景點接待遊客超過200萬(wan) 人次。僅(jin) 在2024年東(dong) 坡廟會(hui) ·團風鄉(xiang) 村文化旅遊推介周期間，就吸引遊客達60餘(yu) 萬(wan) 人次。

　　團風縣文化和旅遊局局長楊銘表示，路建好後，當地文旅產(chan) 業(ye) 發展突飛猛進，拉動周邊群眾(zhong) 靈活就業(ye) 3000餘(yu) 人，經濟創收超過1.2億(yi) 元，真正達到了帶領群眾(zhong) 致富、引領產(chan) 業(ye) 發展的目的。

　　交通運輸部公路局局長周榮峰表示，國慶假期，交通運輸部通過強化重大節假日的充電保障能力、完善高速公路服務區服務設施、提升公路出行的信息服務水平三個(ge) 方麵，來提高民眾(zhong) 自駕出行體(ti) 驗。

　　超1.4億(yi) 張

　　高鐵出行備受青睞

　　鐵路作為(wei) 我國公共交通的重要組成部分，是老百姓國慶假期出行的熱門方式之一。尤其是高鐵，憑借其高效、準時、舒適的特性備受青睞。特別是在京津冀、長三角、珠三角等經濟發達地區，高鐵幾乎已經成為(wei) 人們(men) 短途旅行的首選。

　　旅客在站台準備乘車。受訪方供圖

　　放眼全國，高鐵出行已成為(wei) 國慶期間一道獨特的風景線。記者從(cong) 國鐵集團獲悉，國慶假期旅客選擇鐵路出行需求旺盛，鐵路客流持續高位運行。截至10月4日9時，鐵路12306已累計售出黃金周運輸期間車票超過1.4億(yi) 張。

　　10月1日，京津城際鐵路亦莊站正式開通運營，實現了京津城際列車在北京市內(nei) 多點停靠，將更好地服務亦莊新城發展，為(wei) “軌道上的京津冀”注入新活力。

　　據國鐵北京局客運部相關(guan) 負責人介紹，亦莊站開通運營是為(wei) 滿足京津兩(liang) 地間的通勤旅客需求，對京津城際列車的經停站點進行優(you) 化，使得京津城際鐵路上的運營高鐵站增至7座，進一步完善了京津城際的鐵路網絡。

　　家住亦莊的王先生，在國慶假期特意體(ti) 驗了亦莊站開通後京津城際運行的列車。“之前我從(cong) 家出發去天津，必須繞行到近30公裏外的北京南站，這回可以從(cong) 家門口直接上車了。”據亦莊站站長朱珂可介紹，在9月29日亦莊站試運營當天，就有不少民眾(zhong) 前來體(ti) 驗。

　　10月1日，包頭至銀川高速鐵路惠農(nong) 至銀川段正式開通運營，標誌著繼銀西、銀蘭(lan) 高鐵之後，寧夏人民出行有了新選擇。包銀高鐵惠銀段開通運營後，將極大便利沿線各族人民群眾(zhong) 出行，推動沿黃經濟帶高質量發展，對維護民族團結，助力新時代西部大開發戰略實施，具有十分重要的意義(yi) 。

　　“在這個(ge) 特殊的日子裏，乘坐通往家鄉(xiang) 的高鐵，體(ti) 驗祖國日新月異的變化，感受列車上濃濃的節日氛圍，心情非常激動，祝願祖國越來越好。”旅客張女士激動地說。

　　在黑龍江，亞(ya) 布力南站改造完工後在國慶假期正式開通運營，前往亞(ya) 布力的旅客列車運行時間較之前縮短1小時以上，遊客前往景區更加便捷。

　　據了解，亞(ya) 布力南站地處黑龍江省亞(ya) 布力鎮南部，始建於(yu) 2007年，鄰近亞(ya) 布力熊貓館、滑雪旅遊度假區、青雲(yun) 小鎮等旅遊景區，距第九屆亞(ya) 洲冬季運動會(hui) 雪上項目場地僅(jin) 有1公裏。

　　記者從(cong) 國鐵集團獲悉，我國鐵路國慶黃金周運輸自9月29日開始，至10月8日結束，為(wei) 期10天，全國鐵路預計發送旅客1.75億(yi) 人次。從(cong) 數據可以看出，高鐵在現代交通體(ti) 係中的重要地位進一步凸顯。

　　在廣袤的中國大地上，一條條鐵路就像一條條“鋼鐵巨龍”飛馳在華夏大地上，打破地域界限，促進了人員流動與(yu) 物資運輸，便捷的高鐵網讓老百姓觸摸到社會(hui) 發展脈搏，切身感受到了朝氣蓬勃的中國。

　　超1565萬(wan) 人次

　　民航讓“詩和遠方”觸手可及

　　在北京首都國際機場3號航站樓候機大廳，年近七旬的旅客李先生正準備與(yu) 家人乘機前往廣州，開啟國慶之旅。在他看來，“說走就走”的航空運輸服務徹底改變了國人的生活方式，出門旅行如今已變得輕而易舉(ju) 。更讓李先生感慨的是，20世紀90年代初，他因公出差，還要拿著蓋了章的單位介紹信到民航售票處現場購票。

　　如今，民航旅客隻需要動一動手指，在手機上就可以完成線上訂票、自主選座、機票退改簽等業(ye) 務；各地機場也紛紛告別紙質機票，並添置了自助值機和自助行李托運設備，無紙化乘機日益普及；旅客甚至可以直接用手機二維碼或人臉識別完成乘機……可以看到，乘坐飛機出行從(cong) “遙不可及”的夢想變成“人享其行”的現實，成為(wei) 中國民航由大到強實現跨越式發展的真實寫(xie) 照。

　　一個(ge) 人員高效流動的中國，充滿了繁榮發展的活力。受惠於(yu) 民航業(ye) 的高速發展，越來越多的民眾(zhong) 選擇坐飛機出行，一路美景，一路歡聲笑語，民航正在縮短我們(men) 與(yu) 世界之間的距離，讓“詩和遠方”觸手可及。

　　據航旅縱橫發布數據顯示，2024年國慶假期期間（10月1日至10月7日），全國民航旅客量預計將超1565萬(wan) 人次，同比2023年國慶假期增長7%，同比2019年增長19%。

　　旅客在首都機場排隊辦理登機手續。人民網記者 喬(qiao) 雪峰攝

　　記者從(cong) 首都機場和大興(xing) 機場獲悉，今年國慶假期期間，10月1日至7日，首都機場預計運送旅客約131.95萬(wan) 人次，日均18.85萬(wan) 人次；保障航班8199架次，日均1171架次。大興(xing) 機場預計保障航班6400餘(yu) 架次，迎送旅客103萬(wan) 餘(yu) 人次。

　　乘坐國產(chan) 大飛機一覽祖國壯麗(li) 山河，是很多人的心願。作為(wei) 國產(chan) 大飛機C919全球首家用戶，東(dong) 航目前將其投放到包括京滬快線在內(nei) 的5條精品快線上。隨著近期國航、南航首架C919飛機的入列，國產(chan) 大飛機進入到多用戶運營時代，在未來，旅客將有更多機會(hui) 乘坐這款寬敞、舒適的國產(chan) 大飛機。

　　新中國成立75年以來，我國民航業(ye) 經曆了從(cong) 無到有、由小到大、由弱到強的發展過程，取得了舉(ju) 世矚目的成就。黨(dang) 的十八大以來，通過全麵推進智慧民航建設，從(cong) “走得了”到“走得好”，“人享其行”的美好願景在民航業(ye) 正成為(wei) 現實，同時也為(wei) 譜寫(xie) 交通強國建設民航新篇章注入了源源不斷的動力。